スキー場割引の高速ウィンターパス2027は那須往復6,100円

ウィンターパス2027で何が決まったのか

ウィンターパス2027は、ゲレンデ最寄りICまでの高速1往復を定額にするETC車限定の割引です。

• 何が高速1往復が定額。那須・塩原は普通車6,100円
• いつから12月4日〜2027年4月22日の連続最大3日間
• 誰に首都圏・水戸・仙台・新潟発のETC車（普通車と軽）
• どうすればいいドラぷらで事前に申し込む（申込は10月29日から）

NEXCO東日本は10月29日の14時から、スキー場へ向かう人向けの高速割引「ドラ割 ウィンターパス2027」を売り出しました。首都圏・仙台・新潟などの発着エリアから、ゲレンデ最寄りのICがある目的地エリアまでの往復が割引になります。

中身は2つに分かれます。1往復を定額で走る「往復プラン」と、宿かリフト券をセットで使うと目的地エリアの中も乗り降り自由になる「セットプラン」です。たとえば首都圏から那須・塩原へ行く往復プランは普通車6,100円で、平日昼間の通常料金の合計7,690円より1,590円安くなります。

この記事でわかること

• 使える期間と使えない日（年末年始と3連休）
• 出発地と行き先ごとの往復プランとセットプランの料金
• 申し込みからスキー場に着くまでの手順
• 割引にならない走り方と間違えやすいところ

ウィンターパス2027はいつから使えるのか

使えるのは2026年12月4日（金）から2027年4月22日（木）までのうち、連続する最大3日間です。年末年始と3連休は対象から外れます。往復プランは10月29日から申し込めますが、セットプランの受付は11月中旬以降の予定です。日付を下の表にまとめました。

項目	日付	補足
往復プランの申込開始	2026年10月29日（木）14時	ドラぷらで受付
セットプランの申込開始	11月中旬以降の予定	宿セットもスキー場セットも同じ
使える期間	2026年12月4日（金）〜2027年4月22日（木）	連続する最大3日間
使えない日	年末年始・3連休	往復プランもセットプランも同じ

出どころ：NEXCO東日本の発表（2026年10月29日）とドラぷらのウィンターパス2027のページ

出発日によっては3日間を取れない日があります。那須・塩原プランのページには利用できる日のカレンダーがあり、日ごとに「最大3日間」「連続する最大2日間」「当日のみ」の3通りで色分けされています。3連休の前後は使える日数が短くなるので、日帰りか1泊かを決める前にカレンダーを見ておくと安心です。申し込みは利用開始の直前までできます。

往復プランの料金は出発地と行き先で変わる

同じ首都圏から出ても、どの発着エリアで乗るかで値段が変わります。首都圏発着より川越－花園発着や岩槻－羽生発着のほうが安く設定されています。普通車と軽自動車等の料金を下の表に並べました。どれも利用できる日数は3日間です。

目的地エリア	発着エリア	普通車	軽自動車等
白馬・志賀・妙高	首都圏	8,700円	6,900円
白馬・志賀・妙高	川越－花園	7,600円	6,100円
菅平・軽井沢	首都圏	6,600円	5,300円
菅平・軽井沢	川越－花園	5,600円	4,500円
蔵王	首都圏	10,600円	8,400円
蔵王	岩槻－羽生	10,000円	8,000円
猪苗代・磐梯	首都圏	8,700円	6,900円
猪苗代・磐梯	岩槻－羽生	8,100円	6,500円
猪苗代・磐梯	水戸	5,800円	4,600円
那須・塩原	首都圏	6,100円	4,900円
那須・塩原	岩槻－羽生	5,600円	4,500円
安比・八幡平・雫石・田沢湖	仙台	6,600円	5,300円
夏油	仙台	4,500円	3,600円
猪苗代・磐梯	仙台	5,100円	4,100円
湯沢	新潟	4,800円	3,800円
白馬・志賀・妙高	新潟	5,500円	4,400円
猪苗代・磐梯	新潟	4,500円	3,600円

出どころ：NEXCO東日本の発表（2026年10月29日）の往復プランの販売価格

家の近くのICが川越－花園や岩槻－羽生の発着エリアに入っているなら、そちらで申し込むほうが安く済みます。ただし申し込んだ発着エリアの外のICで乗ると割引になりません。どのICが入るかはプランのページにある発着エリアの詳細図で確かめてください。

行き先を決めるときは、降りるICからスキー場までの時間も見ておくと当日の計画が立てやすくなります。ドラぷらの首都圏発着エリアのページには主なスキー場までの目安が載っています。

• 白馬・志賀・妙高：赤倉温泉スキー場は妙高高原ICから8分。志賀高原スキー場は信州中野ICから45分。白馬八方尾根スキー場は長野ICから70分
• 菅平・軽井沢：湯の丸スキー場は小諸ICから25分。シャトレーゼスキーバレー野辺山は八千穂高原ICから35分
• 蔵王：蔵王温泉スキー場は山形上山ICか山形蔵王ICから25分
• 猪苗代・磐梯：グランデコスノーリゾートは猪苗代磐梯高原ICから30分。猪苗代スキー場は同じICから10分
• 那須・塩原：ハンターマウンテン塩原は西那須野塩原ICから50分。会津高原だいくらスキー場は同じICから80分

セットプランは宿かリフト券の予約が条件になる

セットプランは、ウィンターパスに宿泊かスキー場のリフト券を組み合わせるプランです。首都圏発着なら往復に加えて目的地エリアの中の高速が乗り降り自由になります。水戸・仙台・新潟発着は決められたエリアの中を最大3日間乗り降りできる周遊の形です。販売価格のほかに宿代かリフト券の代金が別にかかります。

首都圏発着のセットプランの販売価格は、往復プランの川越－花園発着や岩槻－羽生発着と同じ水準に下がります。首都圏から乗っても安い値段で済むのがセットプランの強みです。

発着エリア	対象エリア	普通車	軽自動車等
首都圏	白馬・志賀・妙高	7,600円	6,100円
首都圏	菅平・軽井沢	5,600円	4,500円
首都圏	蔵王	10,000円	8,000円
首都圏	猪苗代・磐梯	8,100円	6,500円
首都圏	那須・塩原	5,600円	4,500円
水戸	猪苗代・磐梯	5,200円	4,200円
仙台	安比・八幡平・雫石・田沢湖	5,900円	4,700円
仙台	夏油	4,100円	3,300円
仙台	猪苗代・磐梯	4,600円	3,700円
新潟	猪苗代・磐梯	4,100円	3,300円

出どころ：ドラぷらのセットプランのページ（2026年10月30日時点）。宿代とリフト券代は別

実際の例では、浦和ICから猪苗代磐梯高原ICを通ってグランデコ・スノーリゾートのリフト券を使うセットプランが普通車1万1400円です。平日昼間の通常料金の合計1万7010円と比べて5,610円安くなります。

宿のセットは「STAYNAVI」を通します。宿の公式サイトで予約した分だけが対象で、楽天やじゃらんなどの予約サイトで取った宿は使えません。宿のチェックイン日とウィンターパスの利用開始日を同じ日にする決まりもあります。リフト券のセットは、申込完了メールの「セットプランクーポン」の画面をスキー場で見せて専用のリフト券を買う流れです。

出かける人は何をすればいいか

申し込みはドラぷらのサイトだけで受け付けています。料金所やSA・PAの売店では申し込めません。出発までの流れは次の5つです。

1. 行き先と出発のICを決める。家から近いICが首都圏・川越－花園・岩槻－羽生のどの発着エリアに入るかを詳細図で見る。
2. 使う日を決める。12月4日から4月22日のうち連続する最大3日間。年末年始と3連休は選べないのでカレンダーで確かめる。
3. セットにするなら宿かリフト券を先に取る。宿は公式サイトで予約してSTAYNAVIの登録番号をもらう。チェックイン日の前日までに済ませる。
4. ドラぷらで申し込む。利用開始日・車種・ETCカード番号と有効期限を登録する。申込完了メールが届けば完了。
5. 当日は登録したETCカードで走る。行きは発着エリアのICから乗って目的地エリアのICで降りる。帰りはその逆の順で走る。

料金は使ったあとにETCカードでまとめて引き落とされます。ETCマイレージサービスの還元額がある人は、その分が先に充てられます。途中の休憩場所を探すなら全国のサービスエリア一覧で給油や24時間の売店を先に見ておくと、雪の日でも慌てずに済みます。

新潟発着で猪苗代・磐梯や白馬・志賀・妙高へ向かう人は、下道で寄る場所も決めておくと1日の流れが組みやすくなります。今日どこいく？の道の駅DBで数えると、新潟県の道の駅は全国1,234件のうち42駅です。スキー帰りに温泉や食事で一息つく場所は新潟県の道の駅の一覧から選べます。

通常料金やほかの割引とどう違うのか

通常の料金と比べると、首都圏から那須・塩原の往復プランで1,590円安くなります。首都圏から猪苗代・磐梯のセットプランの例では5,610円の差です。どちらも平日昼間の通常料金の合計と比べた差です。

一方でドラぷらは、区間や曜日や時間帯によってはETC時間帯割引のほうが安くなる場合があると書いています。休日に近場だけ走るなら、申し込む前に高速料金・ルート検索で通常の料金を出して比べてください。セットプランを使った走行は平日朝夕割引の対象外になる点も覚えておきたいところです。

平日だけで申し込んで使うと、販売価格の15%分のETCマイレージポイントが追加でもらえるキャンペーンもあります。E-NEXCO passで使った人には50ポイントが付きます。休みを平日に取れる人ほど得になる作りです。

今シーズンは前のシーズンより首都圏発着エリアの一部が広がりました。首都圏から湯沢・沼田・水上へ行くプランだけは別の商品「ずらして冬トク！関越のんびりパス」に分かれていて、使い方も違います。関越道の湯沢方面へ行く人はウィンターパスではなくそちらを見てください。

ウィンターパス2027で割引が外れる走り方を避ける

決まりから外れた走り方をすると、割引が付かずに通常の料金で請求されます。間違えやすいところを挙げます。

• 帰りから先に使う。復路から往路の順では使えません。行きと帰りのどちらかが成り立たないと、両方とも通常の料金になります。
• エリアの外のICで乗り降りする。発着エリアか目的地エリアの外のICで乗ると、走った全区間が通常の料金です。外で乗ってしまったら一度降りてエリアの中のICから乗り直します。
• 登録と違うETCカードで走る。途中でカードを変えることもできません。カードを何枚も持つ人は差し間違いに気をつけてください。
• レンタカー会社のETCカードを使う。ETC付きのレンタカーは使えますが、レンタル用のETCカードでは使えません。
• 中型車以上で走る。トレーラーを引いて中型車以上の区分になった場合も対象外です。
• 帰りを遅らせすぎる。最終日の翌々日までに発着エリアの出口を通らないと割引になりません。

雪の時期ならではの落とし穴もあります。チェーン規制のときにチェーンを持っておらず、規制区間の前後のICで乗り降りすると1つの走行と見なされません。通行止めで降ろされた場合は、指定のICから出て通行止めの先のICから乗り直します。エリアの外へ出るしかなかったときはお客さまセンターへ申し出てください。ドライブの準備に役立つ記事は車・ドライブの記事一覧から探せます。

ETCパーソナルカードの人は、払っていない利用額がデポジットの80%を超えるとカードが止まる場合があります。判定は割引前の通行料金の合計で行われるので、デポジットには余裕を持たせておきましょう。

まとめ：ウィンターパス2027は出発地と行き先で選ぶ

ウィンターパス2027は、ゲレンデ最寄りICまでの1往復を定額にする割引です。使えるのは12月4日から2027年4月22日のうち連続最大3日間です。年末年始と3連休は使えません。首都圏から那須・塩原なら往復プランで普通車6,100円です。

家の近くのICが川越－花園や岩槻－羽生に入るならそちらが安くなります。宿かリフト券も一緒に取るなら、首都圏から乗っても安い値段で済むセットプランが合います。セットプランの申し込みは11月中旬以降の予定なので、宿を公式サイトで押さえてから待つのが近道です。

ウィンターパス2027のよくある質問

Q. スキー場へ行くときの高速の割引はある？
A. NEXCO東日本の「ウィンターパス2027」があります。12月4日から2027年4月22日のうち連続最大3日間、ゲレンデ最寄りICまでの1往復が定額です。首都圏から那須・塩原は普通車6,100円で、年末年始と3連休は使えません。

Q. 当日の朝でも申し込める？
A. 往復プランは利用開始の直前まで申し込めて、直前のキャンセルにも料金はかかりません。宿のセットプランは宿の予約とSTAYNAVIの登録番号の発行をチェックイン日の前日までに済ませる必要があります。

Q. 首都圏から湯沢や水上へ行くときも使える？
A. 首都圏から湯沢・沼田・水上へ行く分はウィンターパスではなく「ずらして冬トク！関越のんびりパス」という別の商品です。新潟発着の湯沢プランは往復プランにあり、普通車4,800円です。

Q. レンタカーでも使える？
A. ETC車載器が付いたレンタカーなら使えます。ただしレンタカー会社のレンタルETCカードでは使えないので自分のETCカードを登録します。車種は普通車か軽自動車等だけで、中型車以上は対象外です。