府道30号バイパス開通の大阪岸和田南海線はいつ？31日14時から

結論この記事の答え

通れるのは、10月31日14時から

1

10月31日（土）14時

開通の日時

2026年10月31日の14時から通れる。午前中はまだ通れない

約740mくわしく見る

2

国道480号〜府中黒鳥線

府中工区の場所

和泉市府中町

大阪府の鳳土木事務所が工事を進めてきた。府の事業の長さは978m

4車線くわしく見る

3

渋滞対策が終わる予定

城東小学校西の交差点

府道40号への抜け道として混んでいた。渋滞は減る見込み

主要渋滞箇所くわしく見る

4

令和11年3月まで工事中

上町工区

和泉市上町・太町

北側の660mはまだ工事中。路線の全部が通れるわけではない

660mくわしく見る

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横にずらすと全部見られます

カーナビに開通したばかりの道が無いことがある。道路の案内標識を見て走る

府道30号のバイパス大阪岸和田南海線で何が決まったのか

大阪岸和田南海線の府中工区が2026年10月31日14時に開通し、府道30号の東側を走るバイパスが約3kmの1本の道になります。

• 何が大阪岸和田南海線の府中工区の約740mが開通
• いつから2026年10月31日（土）の14時から通れる
• 誰に府道30号や城東小学校西の交差点を通る車に
• どうすればいい府道40号へ抜けるなら約3kmの新しい道を使う

開通するのは和泉市の中を南北に通る4車線の道です。JR阪和線に沿って走る府道30号大阪和泉泉南線のさらに東側に計画されたバイパスで、これまでは細切れにしか開いていませんでした。

この記事でわかること

• 府中工区が開通する日時とどこからどこまでの道なのか
• 城東小学校西の交差点の渋滞がなぜ減る見込みなのか
• 泉州へ車で出かける人が開通の日から変えられること
• 路線のうちまだ工事中の区間と間違えやすいところ

大阪岸和田南海線の府中工区はいつから通れるのか

通れるようになるのは2026年10月31日の土曜日の14時からです。午前中はまだ通れないので、この日に和泉市を車で通る人は時間に気をつけてください。

開通する長さは約740mです。和泉市から岸和田市にかけて細切れに開いていた区間がこれでつながり、およそ3kmが1本になります。

府中工区の中身を下の表にまとめました。府の事業の長さは978mで、今回の約740mはその残りの部分にあたります。

項目	中身
開通の日時	2026年10月31日（土）14時
今回開通する長さ	約740m
つながる長さ	およそ3km
府中工区の事業の長さ	978m
場所	和泉市府中町地内ほか
道路の幅と車線	22mから24.5m・4車線（片道2車線）

出どころ：大阪府 鳳土木事務所の事業ページ（2026年4月16日更新）と乗りものニュース（2026年10月31日）

府中工区はどこからどこまでの道か

府中工区は一般国道480号から府中黒鳥線までの区間です。場所は和泉市府中町のあたりで、大阪府の鳳土木事務所が工事を進めてきました。

この工区は一度にできたわけではありません。国道480号から和泉中央線までは平成24年3月28日に開通しています。そのあと令和5年3月28日にも一部が開いていました。

府の評価の資料によると、事業区間900mのうち国道480号から市道和泉中央線までの260mが先に開通しました。残る640mのうち市道泉大津阪本線から約220mは、令和4年度に暫定2車線で開いています。

道の中身は車道が4車線で、1車線の幅は3.25mです。両側には自転車と歩行者の道があり、電線を地中に埋める工事もしていました。全体の事業費は約46.0億円です。

出かける人は何をすればいいか

泉州へ車で出かける人が、開通の日から変えられることを順に並べます。

1. 14時より後に通る。開通は10月31日の14時なので、それより前はこれまでの道を使います。
2. 府道40号へは新しい道で抜ける。いまの大阪岸和田南海線の南の端は府道40号につながっていて、近畿道の岸和田和泉IC方面へ行けます。
3. 城東小学校西の交差点を避ける。府道40号への抜け道として混んでいた交差点なので、新しい道を通れば寄らずに済みます。
4. 府道30号の狭い区間を通らない。昔ながらの狭い街道の大阪和泉泉南線は、歩く人や自転車も多い道です。
5. 寄り道の先を決めておく。泉州から南へ足を延ばすなら、休める場所を先に決めておくと楽です。

これまでとどう違うのか

いちばん大きな違いは、府道40号へ抜ける車の通り道です。これまでは府中工区が開いていなかったため、阪和線のほうから府道40号まで抜け道を通る車が多くいました。

その抜け道にあるのが、大阪岸和田南海線から約1km東の城東小学校西の交差点です。大阪府の主要渋滞箇所に挙げられていました。今回の開通で車の流れが移るため、この交差点は渋滞対策が終わる予定です。

府道30号にあたる大阪和泉泉南線の交通量も、府の資料に年ごとに残っています。1日の交通量は平成11年から平成27年まで減ったあと、令和3年には1万台を超えていました。

調べた年	府道大阪和泉泉南線	国道26号
平成11年	13,188台	—
平成17年	11,947台	—
平成22年	8,886台	71,092台
平成27年	8,077台	72,785台
令和3年	10,513台	61,803台

出どころ：大阪府の再々評価点検表（令和5年度）と事後評価点検表（令和元年度）・いずれも24時間の交通量

先に開いた区間では、実際に車が移っています。北側の王子工区は平成27年5月に開通し、平成30年度には1日3,541台が通りました。府はこの区間で大阪和泉泉南線の交通の一部が移ったとまとめています。歩く人や自転車の安全も確保できたとしています。

府中工区はこの流れを南へ延ばす区間です。府は国道26号や府道大阪和泉泉南線からの交通の転換と、広い範囲の道路網の強化を見込んでいます。

気をつけるところ

まず、大阪岸和田南海線は全部がつながったわけではありません。高石市や熊取町や泉佐野市などでも一部が開いています。ただし計画が廃止された区間もあります。

和泉市の中にもまだ工事中の区間があります。北側の上町工区は和泉市上町と太町の660mで、事業の期間は令和11年3月までです。令和8年度は設計と用地の取得、工事を予定しています。

次に、カーナビの地図です。開通したばかりの道は地図に入っていないことがあるので、案内が古い道を選んでも慌てずに道路の案内標識を見て走ってください。

最後に、開通の日の混み方です。31日は土曜日なので、買い物や行楽の車も重なります。急ぐ用事なら時間に余裕を持って出ましょう。

工事や道のことで分からない点は、大阪府の鳳土木事務所に聞けます。建設課の道路整備グループで、電話は072-273-0123（代表）です。

ほかのドライブの話題は車・ドライブの記事一覧にまとめています。

まとめ：大阪岸和田南海線は31日14時から通れる

府道30号のバイパスにあたる大阪岸和田南海線の府中工区は、2026年10月31日14時に約740mが開通します。これで和泉市の中の約3kmが1本につながり、4車線の新しい南北の道として使えるようになります。

府道40号から岸和田和泉IC方面へ向かう車は、城東小学校西の交差点を通る抜け道を使わずに済みます。一方で北側の上町工区はまだ工事中なので、路線の全部が通れるわけではありません。開通の日は14時より後に通ることを覚えておいてください。

よくある質問

Q. 大阪岸和田南海線の府中工区はいつ開通しますか
A. 2026年10月31日（土）の14時に開通します。開くのは約740mで、和泉市の中で細切れだった区間とつながって約3kmの1本の道になります。14時より前は通れません。

Q. 府中工区はどこからどこまでですか
A. 一般国道480号から府中黒鳥線までの区間で、場所は和泉市府中町のあたりです。府の事業の長さは978mで、国道480号に近い側は平成24年3月28日に先に開いていました。

Q. 城東小学校西の交差点の渋滞は減りますか
A. 減る見込みです。府道40号への抜け道として混み、大阪府の主要渋滞箇所に挙げられていました。新しい道へ車が移るため、府中工区の開通でこの交差点の渋滞対策は終わる予定です。

Q. 大阪岸和田南海線はこれで全部つながりましたか
A. 全部ではありません。和泉市の北側の上町工区660mはまだ工事中で、事業の期間は令和11年3月までです。今回つながるのは府中工区を含む約3kmの区間です。