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足元と膝の上には荷物を置けません。上の棚に入れる前提で選びます。
- 非常口座席は満15歳以上で脱出の援助ができる人が座れる
- 4社の条件を並べると年齢はそろい子供連れの決まりが違う
- 子供連れで座れない年齢は満8歳未満と満12歳未満に分かれる
- 非常口座席の列番号はJALの737-800でも仕様ごとに変わる
- 座席表では出口の印と倒せない列と窓の無い席を見る
- 足元の広さは公式の平均シートピッチで71.1cmから81cmまで開く
- Peachの席の指定はエリアと運賃で無料から1,800円まで変わる
- 国際線では子供の年齢と列番号と指定料金が国内線と変わる
- 緊急時に頼まれる援助は5つありドアの操作も入る
- 足元と膝の上に荷物を置けないので上の棚に入れる
- 予約してから席に着くまでは4つの手順で進む
- 席がよく埋まる路線ほど非常口座席は早めに指定する
- 非常口座席を選ぶ前に条件と列番号と荷物の置き場を見ておく
- よくある質問
非常口座席は満15歳以上で脱出の援助ができる人が座れる
非常口座席は満15歳以上で脱出の手伝いができる人だけが座れます。
国内線を運航する航空会社7社の公式ページから、非常口座席の列番号と座れる条件と座席の料金を集めました。年齢の条件はANA・スカイマーク・Peach・スターフライヤーの4社とも満15歳以上です。
この記事でわかることは次の5つです。
- 4社の非常口座席に座れる条件と、子供連れで座れなくなる年齢
- JALのボーイング737-800で非常口座席が何列目にあるか
- 座席表で足元の広い列と倒せない列を見分ける印
- Peachの座席指定の料金と、条件に合わず席を替えたときの扱い
- 座席がよく埋まる路線と、席を押さえる時期
非常口座席は足元が広い一方で、足元に荷物を置けないなどの決まりがあります。良い点と気をつける点は非常口座席のメリットとデメリットをまとめた記事で読めます。この記事では座席表の見方と会社ごとの条件に絞ります。
4社の条件を並べると年齢はそろい子供連れの決まりが違う
非常口座席に座れる条件を、4社の公式ページの書き方のまま1つの表にしました。ANAはよくある質問の答えから拾い、ほかの3社は条件の一覧から拾っています。
表の4社は年齢の条件がそろっていて、子供連れの決まりで違いが出ます。
| 会社 | 年齢 | 子供連れの決まり | ほかに挙げている条件 |
|---|---|---|---|
| ANA | 満15歳以上 | 国内線は満8歳未満・国際線は満12歳未満の子供の脱出を援助する人は座れない | 客室乗務員の指示で緊急脱出の援助ができる |
| スカイマーク | 満15歳以上 | 緊急脱出のときに同伴者の援助をする必要がない | 日本語か英語が分かる・手伝いが要らない・援助に同意する |
| Peach | 満15歳以上 | 満12歳未満の子供を連れていない | 日本語か英語で会話できる・出産予定日から28日以内の妊婦でない |
| スターフライヤー | 満15歳以上 | 満8歳未満の子供を連れていない・幼児連れは指定できない | 日本語か英語で会話できる・援助に同意する |
この表を使うときの出典：今日どこいく？調べ（2026年11月）
出どころ：ANA・スカイマーク・Peach・スターフライヤー（2026年11月10日に集めた）
4社とも満15歳以上が条件です。ANAは国土交通省の「運航規程審査要領細則」で、満15歳に達していれば援助ができると判断されたためと説明しています。
年齢のほかに、4社がそろって挙げている条件は次の2つです。
- 客室乗務員の指示に従って、緊急脱出の援助ができること
- 一緒に乗る人の脱出を手伝う必要がないこと
ANAはこの年齢の目安として、労働基準法で原則満15歳から働けることも挙げています。ドアを手で開けるような援助には、一定の体力と実行力が要るという考え方です。
条件の数は会社によって違います。挙げている条件はスカイマークが5つで、スターフライヤーが8つです。Peachは9つを挙げていて、すべてを満たす人だけが座れます。
言葉の条件を書いているのはスカイマーク・Peach・スターフライヤーの3社で、どれも日本語か英語です。Peachはこの条件を、2021年4月1日に発効した国土交通省のガイドラインに基づくとしています。
子供連れで座れない年齢は満8歳未満と満12歳未満に分かれる
会社ごとの違いがいちばん大きいのは、一緒に乗る子供の年齢です。ANAは国内線で、満8歳未満の子供を連れていて脱出を手伝う人を座らせません。国際線では満12歳未満が基準です。
理由は、子供の脱出を手伝う必要があると援助に専念できないためです。ANAは高齢の人や障がいのある人と一緒に乗り、その人の脱出を手伝う人も同じ扱いにしています。
子供や体の条件で変わる決まりを、会社ごとにまとめました。
- 子供連れ：ANA国内線とスターフライヤーは満8歳未満、ANA国際線とPeachは満12歳未満の子供を連れていると座れません
- 幼児連れ：スターフライヤーは非常口座席を指定できません
- 妊婦：Peachでは、出産予定日から28日以内の人は座れない決まりです
- 杖を使う人：Peachは非常口座席以外の席を勧めています
- 付き添いや手伝いが要る人：スカイマーク・Peach・スターフライヤーは座れません
Peachは出産予定日まで29日以上ある妊婦にも、脱出の援助で体にかかる負担を考えて非常口座席以外を勧めています。杖を使う人への案内も同じ理由です。
スターフライヤーの幼児連れの決まりは、非常口座席だけではありません。座席の列ごとに酸素マスクの数が限られるので、ほかの幼児連れと同じ列には座れません。幼児連れが2組以上なら、前後の列か通路をはさんだ並びの席を選ぶ必要があります。
スターフライヤーの予約画面では、幼児は0〜1歳の区分です。子供の運賃が何歳で変わるかは、子供の運賃の年齢を9社で並べた記事で読めます。運賃の年齢と非常口座席の年齢は別の決まりなので、両方を確かめてから席を選ぶと安心ですよ。
非常口座席の列番号はJALの737-800でも仕様ごとに変わる
非常口座席が何列目にあるかは、機材の種類だけでは決まりません。JALは国内線のボーイング737-800について2つの仕様を載せていて、どちらも総座席数は165席です。
国内線の2つの仕様と国際線の仕様を並べると、非常口座席の列番号はそれぞれ違います。
| 仕様（総座席数） | 非常口座席 | 倒せない列 | 窓の無い席 |
|---|---|---|---|
| 国内線 V32（165席） | 22列目・23列目のABCHJK | 21列目・22列目 | 18A |
| 国内線 V35/V36（165席） | 14列目・15列目のABCHJK | 13列目・14列目 | 10A |
| 国際線 V40（144席） | 22列目・45列目のABCHJK | 22列目 | 18A |
この表を使うときの出典：今日どこいく？調べ（2026年11月）
出どころ：JAL（2026年11月10日に集めた）
V32では普通席が15列目から39列目で、V35/V36では7列目から31列目です。どちらもクラスJは1列目から4列目の20席で、普通席は145席あります。
国内線の2つの仕様では、非常口座席が2列続いています。表の「倒せない列」を見ると、2列のうち後ろの列（23列目と15列目）は倒せない列に入っていません。
非常口座席のすぐ前の列も倒せません。V32なら21列目で、V35/V36なら13列目がリクライニングできない席です。
窓の無い席も仕様で変わります。V32は18Aで、V35/V36は10Aです。窓側で景色を見たいなら、この1席を外して選んでくださいね。
JALの列のアルファベットはABCのあとがHJKと飛びます。こうした配列の違いは座席のアルファベットが配列で変わる理由を調べた記事で詳しく読めます。
ANAも国内線の機種ごとにシートマップを載せていて、ボーイング737-800は166席です。どちらの会社も代表的な配列として載せているので、予約画面で実際の座席表も見ておくと確実です。
座席表では出口の印と倒せない列と窓の無い席を見る
座席表の凡例には、非常口と非常口座席が別の印で載っています。JALの「アイコンの見方」には、非常口・非常口座席・窓無し・リクライニング不可シートが並びます。
スカイマークの737-800の座席表にも、非常口と非常口座席の印があります。ほかにもギャレーや化粧室、フォワードシート、おむつ交換台の印が並んでいます。
座席表を開いたら、次の順に見ると足元の広い列を見つけやすくなります。
- 凡例で非常口座席の印を探します
- その列と1つ前の列がリクライニングできるかを見ます
- 窓の無い席と肘掛けが上がらない席を外します
- 足元に荷物を置けない席かを確かめます
肘掛けにも違いがあります。JALの国際線V40は、非常口座席の22列目と45列目で座席の間の肘掛けが上がりません。
Peachでは、1列目のファストエリアも肘掛けが上がらない席です。A320neoは最後列の32列目に窓が無く、リクライニングもできません。
PeachのA321LRは27列目に窓が無く、17列目と26列目がリクライニングできない席です。機材によっては、すべての席の背もたれがあらかじめ倒した状態で固定されています。
足元の広さは公式の平均シートピッチで71.1cmから81cmまで開く
足元の広さは、前後の座席の間隔を表すシートピッチで比べます。スカイマークはシートピッチを前後の間隔と説明していて、自社の座席は約31インチ（約79cm）です。
公式ページに数字を載せている会社を並べると、ふつうの席の前後の間隔は会社によって違います。
| 会社と機材 | シートピッチ | 公式ページの説明 |
|---|---|---|
| ソラシドエア ボーイング737-800 | 平均81cm | シート幅48cm・非常口付近などに座席間隔がより広めの席がある |
| スカイマーク ボーイング737-800 | 約79cm（約31インチ） | 177席・シートピッチは広々としている |
| ジェットスター エアバスA320 | 平均73.7cm（29インチ） | 座席幅45.4cm・日本国内線でも運航 |
| ジェットスター・ジャパン エアバスA321neo（LR） | 平均71.1cm（28インチ） | 座席幅45.5cm・232席か238席 |
この表を使うときの出典：今日どこいく？調べ（2026年11月）
出どころ：ソラシドエア・スカイマーク・ジェットスター（2026年11月10日に集めた）
表でいちばん広いのはソラシドエアの平均81cmです。ジェットスター・ジャパンのA321neo（LR）は平均71.1cmで、表の中ではいちばん狭い値です。
ソラシドエアは、前の人が座席を倒しても無理なくテーブルを使える間隔にしていると説明しています。非常口付近などには、座席間隔がより広めの席もあると書いています。
足元の広さだけで選ぶなら、ふつうの席のシートピッチが広い会社を選ぶ手もあります。機材ごとの座席の広さは、シートピッチと座席幅の記事と39機材の座席の早見表でも比べられます。
Peachの席の指定はエリアと運賃で無料から1,800円まで変わる
非常口座席を選ぶには、まず座席を指定します。Peachは座席を4つのエリアに分けていて、国内線の指定料金はエリアと運賃のタイプで決まります。
ウェブサイトで指定するときの料金を、運賃のタイプごとに並べました。
| エリア | ミニマム | スタンダード | スタンダードプラス |
|---|---|---|---|
| バックエリア | 800円 | 無料 | 無料 |
| ミドルエリア | 1,200円 | 無料 | 無料 |
| フロントエリア | 1,800円 | 無料 | 無料 |
| ファストエリア | 指定できない | 指定できない | 1,000円 |
この表を使うときの出典：今日どこいく？調べ（2026年11月）
出どころ：Peach（国内線・お一人様1区間あたり・2026年11月10日に集めた）
ミニマムは座席を指定すると料金がかかります。スタンダードとスタンダードプラスは、バックからフロントまでのエリアが無料です。
コンタクトセンターと空港カウンターで指定すると、料金が上がります。ミニマムならバックエリアが1,200円で、ミドルエリアは1,600円です。フロントエリアは2,200円です。
1列目のファストエリアを選べるのはスタンダードプラスだけです。ウェブサイトなら1,000円で、コンタクトセンターと空港カウンターなら1,400円かかります。
- 料金はお一人様1区間あたりです
- 条件に合わず席を替えるときは、座席指定料金が払い戻されません
- 非常口座席では足元やひざの上に手荷物を置けません
条件に合わない人が非常口座席を指定すると、係員が席の変更を頼むことがあります。Peachはその場合の座席指定料金を払い戻さないと書いています。
スターフライヤーは航空券を予約または購入した人に、空港に着く前の座席指定を案内しています。機体の重さの管理などの理由で、前もって指定できる席の数は限られます。
ANA・AIR DO・ソラシドエアの運賃が入った往復や乗り継ぎの予約では、前もって席を指定できない場合があります。そのときはスターフライヤーの国内線予約案内センターに問い合わせてくださいね。
国際線では子供の年齢と列番号と指定料金が国内線と変わる
国際線では、ANAで子供連れが座れなくなる年齢が満12歳未満に上がります。国内線の基準より上の年齢の子供でも、連れていると座れません。
JALの737-800の国際線の仕様V40は総座席数が144席で、非常口座席は22列目と45列目です。22列目は倒せない列にも入っています。
Peachの国際線は路線をZoneに分けていて、Zone AとZone Bの座席指定料金は同じです。ミニマムの料金を、指定する場所ごとに並べました。
| エリア | ウェブサイト | コンタクトセンター・空港 |
|---|---|---|
| バックエリア | 800円 | 1,400円 |
| ミドルエリア | 1,300円 | 1,900円 |
| フロントエリア | 1,900円 | 2,500円 |
| ファストエリア（スタンダードプラスだけ） | 1,500円 | 2,100円 |
この表を使うときの出典：今日どこいく？調べ（2026年11月）
出どころ：Peach（国際線Zone A・B・ミニマム・お一人様1区間あたり・2026年11月10日に集めた）
Zone Aは関西・中部とソウル（金浦）、関西・成田・羽田とソウル（仁川）を結ぶ路線です。Zone Bには台北（桃園）や高雄や香港への路線が入ります。
スタンダードとスタンダードプラスなら、バックからフロントまでのエリアは国際線でも無料です。料金はどちらのZoneもお一人様1区間あたりです。
緊急時に頼まれる援助は5つありドアの操作も入る
非常口座席に座る人は、緊急時に客室乗務員の指示で脱出を手伝います。ANAが挙げている援助は主に次の5つです。
- 客室乗務員が非常口を開けきるまで、ほかの乗客を止めます
- 指示に従って外が安全かを確かめてから、非常口のドアを開けます
- 脱出スライドが膨らんだら、ほかの乗客を早く脱出させます
- スライドや脱出口の下で、後から出てくる乗客を手伝います
- 機体から遠くへ離れるよう、まわりに声をかけます
スカイマークは、ドアを操作する前に外の様子を確かめるよう求めています。火災などで非常口として使えないときは、非常口を開けません。
非常口の開け方は、座席に備え付けの「安全のしおり」に載っています。スカイマークは機内の前と後ろの非常口と、中ほどの非常口で開け方を分けて案内しています。
Peachの案内はもっと具体的です。非常口を開けてから脱出を手伝うまでの流れを、次の順に書いています。
- 乗務員から脱出の指示があるのを待ちます
- 窓の外に火が見えないか、窓が水につかっていないかを確かめます
- カバーを外して内側のハンドルを引き、扉を内側に外して外へ出します
- 滑り台が出たら滑り降りて、後から滑ってくる人を手伝います
脱出のあとも役目があります。Peachは翼の上で救命衣のひもを引いて膨らませるよう、ほかの乗客に伝えることも挙げています。
ANAは非常口座席が空いていても安全上の問題はないと答えています。客室乗務員は乗客の援助がなくても、すばやく脱出させる訓練を受けているからです。
足元と膝の上に荷物を置けないので上の棚に入れる
非常口座席では、足元にも膝の上にも手荷物を置けません。3社の公式ページの書き方を並べると、置けない場所は少しずつ違います。
| 会社 | 手荷物を置けない場所 | 公式の案内 |
|---|---|---|
| スカイマーク | 足元・膝の上 | 緊急脱出の妨げになることがあるので手荷物はすべて収納棚へ |
| ソラシドエア | 前の座席の下・足元・膝の上 | 座席上の棚の中へ・最前列も足元に置けない |
| Peach | 足元・ひざの上 | 非常口座席では手荷物を置けない |
この表を使うときの出典：今日どこいく？調べ（2026年11月）
出どころ：スカイマーク・ソラシドエア・Peach（2026年11月10日に集めた）
スカイマークは手荷物と身の回り品の収納に協力してほしいと書いています。緊急脱出の妨げになることがあるため、手荷物はすべて収納棚に入れます。
ソラシドエアは最前列の座席でも、足元に手荷物を置けません。最前列を選ぶときも、荷物は座席の上の棚に入れる前提で考えてくださいね。
ソラシドエアの737-800は、手荷物の収納スペースを大きくしています。機内持ち込みサイズの大きめのキャリーケースも入る広さで、側面には忘れ物を確かめるミラーもあります。
棚に入れる荷物の大きさと入れてよい物は、機内持ち込みのルールで決まっています。品目ごとの持ち込みの可否は持ち込み早見表で航空会社別に引けます。
予約してから席に着くまでは4つの手順で進む
非常口座席は予約のあとに指定して、搭乗の前にも条件を確かめられます。4社の案内を流れに沿って並べると、手順は次の4つです。
- 予約か購入のあと、座席表で非常口座席を選びます（スターフライヤーは空港に着く前に指定できます）
- 出発の24時間前からオンラインチェックインで搭乗手続きをします（スターフライヤー）
- 搭乗のときに条件と援助の内容を確かめます（スカイマークは座る人に確認すると案内しています）
- 席に着いたら手荷物を上の棚に入れます（スカイマーク・ソラシドエア）
指定したあとに体調が変わったら、係員に申し出てくださいね。ANAは、搭乗のときに体力や健康の理由ですぐに援助ができないなら申告してほしいとしています。
申告を受けると、ANAは非常口座席以外の席へ替えます。ここでいう係員には、予約の係員と空港の係員と客室乗務員が含まれます。
スターフライヤーは、条件に当てはまらない人の座席を変えると書いています。Peachも条件に合わないと係員が判断したときは、席の変更を頼むことがあるとしています。
席がよく埋まる路線ほど非常口座席は早めに指定する
非常口座席は機内に何列もあるわけではありません。席がよく埋まる路線ほど、残った席から選べる幅は狭くなります。
今日どこいく？が国土交通省の公表データから計算すると、2025年度に座席がいちばん埋まった路線は成田－那覇の91.2%です。年間20万人以上が乗る路線を対象に並べたもので、今日どこいく？の遅延と欠航のデータに同じ順位を載せています。
上位には成田を発着する路線が多く入っています。
| 順位 | 路線 | 座席の埋まり方（2025年度） |
|---|---|---|
| 1位 | 成田－那覇 | 91.2% |
| 2位 | 大阪－札幌 | 90.4% |
| 3位 | 成田－大阪 | 90.3% |
| 4位 | 大阪－那覇 | 89.3% |
| 5位 | 東京－宮古 | 89.0% |
| 6位 | 成田－札幌 | 88.0% |
| 7位 | 成田－関空 | 87.8% |
| 8位 | 高松－成田 | 87.5% |
| 9位 | 東京－石垣 | 87.3% |
| 10位 | 松山－成田 | 87.1% |
この表を使うときの出典：今日どこいく？調べ（2026年11月）
出どころ：国土交通省の公表データを今日どこいく？が計算（2026年11月10日に集めた）
座席の埋まり方は、年間の旅客数を座席数で割った割合です。国土交通省の数字は路線ごとの合計で、運航する会社と便の数が路線ごとに違うので単純な比較には向きません。
同じ計算で成田－那覇を四半期ごとに見ると、7月から9月が93.9%でいちばん高くなりました。夏休みの時期に乗るなら、予約したその日に座席表を開いて指定を済ませると安心ですよ。
上位10路線のうち6路線は成田を発着します。成田から乗る便で非常口座席を狙うなら、指定は早めが確実です。
行き先が混む月を県ごとに知りたいときは、47都道府県の混雑のページで空いている月と混む月を見られます。
非常口座席を選ぶ前に条件と列番号と荷物の置き場を見ておく
非常口座席は、満15歳以上で脱出の援助ができる人が座れる席です。子供連れで座れなくなる年齢は、ANA国内線とスターフライヤーが満8歳未満です。Peachは満12歳未満を基準にしています。
列番号は同じ機材でも仕様で変わり、JALの737-800なら22・23列目か14・15列目です。足元と膝の上には荷物を置けないので、棚に入れる前提で選んでくださいね。
よくある質問
Q. 非常口座席は何歳から座れる？
A. 満15歳から座れます。ANA・スカイマーク・Peach・スターフライヤーの4社とも満15歳以上を条件にしています。ANAは、国土交通省の細則で満15歳なら援助ができると判断されたためと説明しています。
Q. 子供連れでも非常口座席に座れる？
A. 子供の年齢しだいです。ANAの国内線とスターフライヤーは満8歳未満の子供を連れていると座れません。Peachは満12歳未満が基準です。スターフライヤーは幼児連れだと非常口座席を指定できません。
Q. 非常口座席の料金はいくら？
A. Peachは座席のエリアで料金が決まります。ミニマムをウェブサイトで指定すると、バックエリアが800円でフロントエリアが1,800円です。スタンダードとスタンダードプラスはこの3つのエリアが無料です。
Q. 非常口座席は足元が広い？
A. 広めの席として案内している会社があります。ソラシドエアは平均81cmのシートピッチに加えて、非常口付近などに座席間隔がより広めの席があると書いています。そのかわり足元に荷物は置けません。
Q. 非常口座席に荷物は置ける？
A. 足元にも膝の上にも置けません。スカイマークは緊急脱出の妨げになることがあるとして、手荷物をすべて収納棚に入れるよう求めています。ソラシドエアとPeachも含めて、3社とも足元に手荷物を置けません。
Q. 非常口座席で頼まれる援助は何をする？
A. 客室乗務員の指示でドアを開けたり、ほかの乗客の脱出を手伝ったりします。ANAが挙げる援助は主に5つです。外が安全かを確かめてドアを開けることや、機体から離れるよう声をかけることが含まれます。
Q. 非常口座席は何列目にある？
A. 機材と仕様で変わります。JALの国内線の737-800なら、V32の仕様で22列目と23列目にあります。V35/V36の仕様なら14列目と15列目です。予約画面の座席表で非常口座席の印を探すと確実ですよ。
Q. 妊娠中でも非常口座席に座れる？
A. Peachは出産予定日から28日以内の妊婦は座れません。予定日まで29日以上ある人や杖を使う人にも、体への負担を考えて非常口座席以外の席を勧めています。
この記事の出典
全日本空輸とスカイマークなど11件の公式ページを開いて書いています。数字と規定はここから取りました。
出典を開く閉じる
- 1全日本空輸ANA「非常口座席に関するよくあるご質問」
- 2スカイマークスカイマーク「非常口座席をご利用のお客様へ」
- 3ピーチ・アビエーションPeach「使用機材／シートマップ」
- 4スターフライヤースターフライヤー「事前座席指定サービスのご案内」
- 5ソラシドエアソラシドエア「機体案内」
- 6日本航空JAL「ボーイング737-800 機内座席配置」
- 7全日本空輸ANA「機種・シートマップ（国内線）」
- 8スカイマークスカイマーク「ボーイング737-800」
- 9ジェットスタージェットスター「航空機」
- 10ピーチ・アビエーションPeach「各種料金・手数料」
- 11国土交通省国土交通省「航空輸送サービスに係る情報公開」
最終確認 2026年11月10日
写真と図の出典を開く閉じる
- 1機内の非常口そばの通路に立ち写真：Douglas Perkins（Wikimedia Commons・CC BY 4.0・切り抜き）
- 2日本航空のボーイング737-800型機が空港の誘…写真：redlegsfan21（Flickr・CC BY-SA 2.0・切り抜き）
- 3スカイマークの機内写真：Chihaya Sta（Wikimedia Commons・CC BY-SA 3.0・切り抜き）
- 4ピーチの紫色の機体が海沿いの空港の誘導路に停まっ…写真：lasta29（Wikimedia Commons・CC BY 2.0・切り抜き）
- 5答えカード「ANA ボーイング737-800」写真：Azer246（Wikimedia Commons・Public domain）
- 6答えカード「スターフライヤー エアバスA320」写真：JobanLineE531 (TC411-507)（Wikimedia Commons・CC BY-SA 3.0）
- 7答えカード「日本航空 ボーイング737-800」写真：redlegsfan21（Flickr・CC BY-SA 2.0）
- 8答えカード「ソラシドエア ボーイング737-800」写真：Chatama（Wikimedia Commons・CC0）
- 9答えカード「ピーチ・アビエーションの機体」写真：lasta29（Wikimedia Commons・CC BY 2.0）
- 10図と表今日どこいく？編集部が本文の内容から作成
