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ドライブ中の車窓(日立有料道路)

常磐道の日立有料道路はいくら?100円〜320円で令和15年まで有料

公開 読了 約9分

結論この記事の答え

答えは、この4つ

100円〜320円

日立有料道路の料金

日立中央IC

常磐道の分とは別にかかります。料金所で一緒に払います。

延長 1.6kmくわしく見る

令和15年10月19日まで

料金を取る期間

もとは令和5年10月19日まででした。橋の耐震補強で延びました。

開通から40年間くわしく見る

無料

県道と流通団地の行き来

県道と流通団地を行き来するだけなら無料です。

11月21日・23日

下り線の渋滞予測

日立中央IC〜日立北IC

最大約2kmの渋滞予測です。12月24日まで追越車線を規制しています。

最大約2kmくわしく見る

横にずらすと全部見られます

休むなら日立中央PA(下り)。ファミリーマートが24時間開いています。

日立中央ICで降りると日立有料道路の料金も一緒に払います

常磐道の日立中央ICで乗り降りすると、日立有料道路の料金も払います。

  • 何が日立中央ICの料金所で100円〜320円が上乗せされます
  • いつまで料金を取るのは令和15年10月19日までです
  • 誰に日立中央ICで乗り降りする車が対象です。有料道路の交通量は1日5,493台です
  • どうすればいい11月21日と23日は下り線の渋滞予測を見ておいてくださいね

乗りものニュースが2026年11月9日に取り上げた話です。日立中央ICは国道や県道に直接つながっていません。ICから県道日立山方線までは日立有料道路を必ず通ります。

この記事でわかること

  • 日立有料道路がいくらで、どんな走り方なら無料か
  • 料金を取る期間が令和15年10月19日まで延びた理由
  • 茨城県道路公社のほかの有料道路3本との比較
  • 12月24日まで続く下り線の車線規制と、渋滞が予測される日

料金を取る期間は令和15年10月19日まで延びました

日立有料道路は平成5年10月20日に開通しました。料金を取る期間は令和15年10月19日までの40年間です。

料金所のETC専用レーンと一般レーンの案内標識、料金表示板が並ぶ高速道路料金所の写真

もとの予定では令和5年10月19日に期間が終わるはずでした。開通から30年の2023年に無料になる予定だったと、乗りものニュースも伝えています。

変わったのは終わりの日と事業費で、どちらも橋の耐震補強のためです。

項目 もとの予定 いまの予定
料金を取り終える日 令和5年10月19日 令和15年10月19日
料金を取る期間 開通から30年 開通から40年間
建設事業費 ― 4億円増
延びた理由 ― 高架橋の耐震補強

この表を使うときの出典:今日どこいく?調べ(2026年11月)

許可を出したのは国土交通省関東地方整備局で、日付は令和5年3月31日です。橋の耐震化工事を早く進めるための変更でした。

日立有料道路は第1次緊急輸送道路にも指定されています。茨城県道路公社は高架橋の耐震補強を急ぎ、災害に強い道にするとしています。

日立有料道路はいくら?走り方で100円〜320円か無料に分かれます

日立中央ICの料金所を通ると、常磐道の分とは別に100円〜320円がかかります。国土交通省の一覧には、延長1.6km・100円の道として載っています。

常磐道で降りる前に決める4つ。降りるICを決める 日立中央ICだと100円〜320円が上乗せ/料金を確認する 常磐道の料金とまとめて料金所で払う/有料の期間を知る 令和15年10月19日まで有料/車線規制に注意 下り線は12月24日まで規制中

払うのは日立中央ICの料金所で、常磐道の料金と一緒にまとめて取られます。茨城県道路公社とNEXCO東日本が一括で料金を取る仕組みです。

払うかどうかは、どこからどこへ走るかで変わります。

走り方 日立有料道路の料金 払う場所
常磐道から日立中央ICで降りて県道へ 100円〜320円 日立中央ICの料金所(常磐道の分と一緒)
県道から日立中央ICで常磐道へ乗る 100円〜320円 日立中央ICの料金所(常磐道の分と一緒)
県道と流通団地を行き来するだけ 無料 ―

この表を使うときの出典:今日どこいく?調べ(2026年11月)

料金を取る時間は0時から24時までです。夜中や早朝に乗り降りしても料金はかかります。

日立中央ICから県道までの1.6kmの走り方。料金所で払う。常磐道の料金と一緒に100円〜320円。流通団地への分岐。料金所のすぐ先で流通団地方面へ分かれる。高鈴トンネル。長さ731mのトンネルで山を抜ける。ループ橋で県道へ。半回転しながら下り丁字の交差点へ。県道と流通団地の行き来だけなら無料。今日どこいく?が作ったイラスト図解(横並びの手順コマ)

ICを出ると、料金所のすぐ先に流通団地方面への分岐があります。その先の高鈴トンネル(731m)を抜けると、すぐループ橋です。半回転しながら下ると県道との丁字路に着きます。

常磐道で降りる前に決めておきたい4つのこと

日立市の中心部へ向かう人は、降りるICで料金と道のりが変わります。出かける前に次の4つを決めておくと安心です。

日立中央ICと日立有料道路の位置。地図に番号で示した場所は 1. 日立中央IC、2. 日立中央PA、3. 日立北IC
  1. 降りるICを決める。日立中央ICなら100円〜320円が上乗せされます。日立南太田ICと日立北ICは市の南端と北端にあります。
  2. 下り線の工事の日を確かめる。11月21日(土)と11月23日(月)は最大約2kmの渋滞が予測されています。
  3. 出る直前に交通情報を見る。NEXCO東日本は出発前に最新の情報を確かめるよう呼びかけています。渋滞と規制はドラとらで見られます。
  4. 休む場所を決める。日立中央PAは日立中央ICと同じ場所にあります。下り線のPAではファミリーマートが24時間開いています。

休む場所は日立中央PAのほかにも選べます。今日どこいく?のSA・PA DBで数えると、全870か所のうち常磐自動車道のSA・PAは30か所です。日立中央PAの前後でどこに寄るかは、常磐自動車道のSA・PA一覧を見て先に決めておけます。

日立中央PA(下り)の設備は次のとおりです。寄る前に駐車場とトイレの数を見ておくと安心ですよ。

  • 駐車場:大型11台・小型30台
  • トイレ:男性は大2・小5で女性は7
  • お店:ファミリーマート(24時間)
  • 前後の休憩所:東海PA(下)まで約15.9km・中郷SA(下)まで約19.3km

前は2023年に無料になる予定でした

日立中央ICは、もともと整備の計画がなかったICです。日立中央PAも、できたときは高鈴(たかすず)PAという名前でした。

NEXCOの案内板に「日立中央 HITACHI CHUO」と表示されたファミリーマート併設のパーキングエリアの写真

日立市は南北に細長く、国道6号と国道245号は前から混んでいました。そこで高鈴PAにICを追加する事業が急いで始まりました。ICへの道は、早く開通させるために有料道路として造られています。

茨城県道路公社の有料道路4本を並べました。日立有料道路は延長がいちばん短く、料金もいちばん安い道です。

路線 延長 国の一覧の料金 料金を取る期間の終わり
日立有料道路 1.6km 100円 令和15年10月19日
水海道有料道路 2.7km 210円 令和9年8月6日
常陸那珂有料道路 2.9km 110円 令和11年7月21日
若草大橋有料道路 1.7km 210円 令和18年4月17日

この表を使うときの出典:今日どこいく?調べ(2026年11月)

常磐道の流山IC(千葉県)につながる流山有料道路も、通るしかない道として知られていました。こちらは建設費の返済が順調に進み、2015年に予定よりかなり早く無料になっています。

交通量の見込みも変わりました。当初の計画は1日10,237台で、変更が許可されたときに5,475台へ見直されています。令和4年度の実績は1日5,493台でした。

下り線は12月24日まで車線が減り、11月21日と23日は渋滞の予測です

NEXCO東日本は、常磐道の下り線で日立中央IC〜日立北ICの追越車線を終日規制しています。宮田川橋の床版を取り替える工事で、期間は9月24日から12月24日までです。

「日立北」の標識が掲げられた料金所と周囲の山並みが写る高速道路インターチェンジ付近の写真

規制は土日と祝日も、昼と夜を通して続きます。天気や工事の進み具合で期間が変わることもあります。

渋滞の予測が出ている日は次のとおりです。

  • 10月31日(土)・11月3日(火)・11月6日(金):もう過ぎました
  • 11月21日(土):最大約2kmの渋滞予測
  • 11月23日(月):最大約2kmの渋滞予測

渋滞は工事区間を先頭に発生すると予測されています。NEXCO東日本はピークの時間を避けて走るよう呼びかけています。

今日どこいく?編集部
11月21日と23日に下り線を走るなら、工事区間に入る前の日立中央PAでひと休みしておくと安心です。渋滞の中でトイレを探すより、ずっと気が楽ですよ。

規制の区間は路肩も狭くなります。規制速度を守り、前の車との間をあけて走ってください。車幅3.0mを超える特殊車両は通れません。

日立中央PA(下り)のファミリーマートは、一部のサービスを休止するとお知らせが出ています。寄る前にドラぷらのお知らせを確かめておくと安心ですよ。

まとめ:日立中央ICは令和15年10月まで有料です

常磐道の日立中央ICで乗り降りすると、日立有料道路の100円〜320円も一緒に払います。県道と流通団地の行き来だけなら無料です。

料金を取る期間は橋の耐震補強で10年延び、令和15年10月19日までになりました。下り線は12月24日まで車線規制があり、11月21日と23日は渋滞予測が出ています。

降りるICと休む場所を先に決めて、出る直前に交通情報を見てから出かけてください。ほかのドライブの話は車・ドライブの記事一覧にまとめています。

よくある質問

Q. 日立有料道路の料金はいくらですか?
A. 日立中央ICの料金所を通ると、常磐道の分とは別に100円〜320円がかかります。常磐道の料金と一緒に料金所でまとめて払います。国の一覧には延長1.6km・100円と載っています。

Q. 日立有料道路はいつ無料になりますか?
A. 料金を取る期間は令和15年10月19日までです。もとは令和5年10月19日に終わる予定でした。橋の耐震補強のために10年延びています。

Q. 日立中央ICの近くは渋滞しますか?
A. 常磐道の下り線は12月24日まで日立中央IC〜日立北ICで車線規制があります。11月21日(土)と11月23日(月)は最大約2kmの渋滞が予測されています。出る前に交通情報を確かめてください。

Q. 高速に乗らなくても料金はかかりますか?
A. 県道と流通団地を行き来するだけなら無料で通れます。料金がかかるのは日立中央ICの料金所を通るときで、100円〜320円です。夜中でも料金はかかります。

この記事の出典

茨城県道路公社と乗りものニュースなど6件のページを開いて書いています。数字と規定はここから取りました。

出典を開く閉じる
  1. 1乗りものニュース乗りものニュース「わずか1.6km 常磐道の『関所みたいな有料道』とは?」
  2. 2茨城県道路公社茨城県道路公社「公社の概要」(PDF)
  3. 3茨城県道路公社茨城県道路公社「中期経営計画」(PDF)
  4. 4国土交通省国土交通省「営業中の一般有料道路」(PDF)
  5. 5ドラぷらドラぷら「日立中央PA(下)店舗・メニュー」
  6. 6NEXCO東日本NEXCO東日本「常磐自動車道 下り線 日立中央IC⇒日立北IC間 終日車線規制のお知らせ」

最終確認 2026年11月10日

写真と図の出典を開く閉じる
  1. 1料金所のETC専用レーンと一般レーンの案内標識写真:怪賊王(Wikimedia Commons・Public domain・切り抜き)
  2. 2日立中央ICと日立有料道路の位置地図:地理院タイル(淡色地図)・位置は © OpenStreetMap contributors
  3. 3NEXCOの案内板に「日立中央 HITACHI …写真:Nyao148(Wikimedia Commons・CC BY-SA 3.0・切り抜き)
  4. 4「日立北」の標識が掲げられた料金所と周囲の山並み…写真:Altomarina(Wikimedia Commons・CC BY-SA 3.0・切り抜き)
  5. 5図と表今日どこいく?編集部が本文の内容から作成

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