内房線の代行バスは何時まで？帰りは最終の午後8時50分が境目

内房線代行バスは10月5日から姉ケ崎〜長浦で走る

10月5日から姉ケ崎〜長浦はJRの代行バスになり、長浦〜木更津は電車が戻る。

この記事でわかること

代行バスと長浦〜木更津の電車の始発と最終の時刻
代行バスで長く待つと言われる理由と待てない日の高速バス
都営バスの臨時バスとの違いと特急さざなみの見通し
代行バスに車両を回すため運休する高速バスみと号の便

JR東日本は台風25号の影響を受けた千葉県内の路線について、運行計画を発表した。内房線は10月5日から長浦〜木更津で運転を再開する。同じ日から姉ケ崎〜長浦では、バスによる代行輸送が始まる。

長浦〜木更津が先に戻るのは、長浦駅で折り返すための設備の整備が終わったためだ。安全に走れる見通しが立ったとしている。電車は上下それぞれ1時間に2本で、朝夕は通常の2〜3割程度の本数になる。

姉ケ崎〜長浦の電車は止まったままで、運転再開まで少なくとも3か月程度かかる見込みだ。その間をつなぐのがJRの代行バスになる。ただし代行バスの輸送力は鉄道と比べて1〜2割程度しかない。JR東日本は乗るまでに長い時間待つことが予想されると案内している。

休日に房総へ電車で出かける人は、まず代行バスの始発と最終を押さえる。長く待てない日や帰りの最終に間に合いそうにない日は、木更津駅や長浦駅北口から出る高速バスに替える手がある。

10月5日から内房線は乗る区間で電車か代行バスかが分かれる

内房線は区間ごとに走り方が違う。電車が走る区間も本数は通常より少なく、姉ケ崎〜長浦だけがバスに替わる。

区間	10月5日からの走り方	本数の目安
千葉〜姉ケ崎	電車（本数を減らして運転）	朝夕は通常の3割程度・日中は通常の7割程度
姉ケ崎〜長浦	JRの代行バス（電車は運転見合わせ）	代行バスの輸送力は鉄道の1〜2割程度
長浦〜木更津	電車（10月5日に運転再開）	上下それぞれ1時間に2本・朝夕は通常の2〜3割程度
木更津〜安房鴨川	電車（本数を減らして運転）	通常の5割程度

姉ケ崎〜長浦の電車は、運転再開まで少なくとも3か月程度かかる見込みだ。この見込みは今後の状況で変わる可能性があるとJR東日本は書いている。

代行バスの最終は姉ケ崎駅も長浦駅も午後8時50分発になる

代行バスの最終はどちらの駅も午後8時50分発で、長浦駅を出る電車の最終より早い。

乗るもの	出る駅	始発	最終
代行バス	姉ケ崎駅	午前6時30分発	午後8時50分発
代行バス	長浦駅	午前6時10分発	午後8時50分発
電車（長浦〜木更津）	長浦駅	午前6時28分発	午後9時33分発
電車（長浦〜木更津）	木更津駅	午前5時50分発	午後8時48分発

10月5日からの時刻。

千葉方面から木更津へ向かう人は、姉ケ崎駅で代行バスに乗り換えて長浦駅で電車に戻る。姉ケ崎駅を出る代行バスの最終は午後8時50分発だ。夕方から向かう日は、それより前に姉ケ崎駅へ着くように組む。

千葉のほかの路線も止まっている区間がある

台風25号の影響は内房線のほかにも残っている。休日に房総や銚子へ出かける人は、乗る路線の走り方も見ておく。

総武本線の八街〜成東は上下線で運転を見合わせている。運転再開まで1か月程度かかる見込みで、バスによる代行輸送がある。代行バスは八街駅も成東駅も始発が午前6時30分発、最終が午後9時発だ。
総武本線の千葉〜八街は通常の7割程度で走り、一部の列車は榎戸駅で折り返す。成東〜銚子は通常の8割程度で走る。
久留里線の久留里〜上総亀山は運転を見合わせていて、再開の見込みは立っていない。バスとタクシーによる代行輸送が列車のダイヤに合わせて走る。
成田線の佐原〜銚子は10月4日の始発から運転を再開した。TRAICYによると成田線の千葉〜佐原は1日2本、外房線の千葉〜大網は1日6本が運休する。

特急は内房線のさざなみと総武本線のしおさいが運転を取りやめている。特急「新宿さざなみ号」は当分の間、すべての列車が全区間で運休する。運転再開まで少なくとも3か月程度かかる見込みだ。

しおさいは出どころで書き方が違う。TRAICYは4号・6号・11号だけが走ると伝えている。JR東日本の在来線特急の運行情報（10月4日20時37分現在）は、全列車が全区間で運休と案内している。しおさいに乗る日はJR東日本の運行情報で確かめる。

さざなみは姉ケ崎〜木更津が復旧してから運転を再開する。しおさいは八街〜成東が復旧してからになる。

内房線代行バスは鉄道の1〜2割しか運べず乗るまで長く待つ

代行バスでいちばん気をつけたいのは運べる人数だ。JR東日本は代行バスの輸送力を、鉄道と比べて1〜2割程度と大幅に少ないとしている。そのため乗るまでに長い時間待つことが予想されると案内している。

代行バスを降りたあとの電車も本数が少ない。長浦〜木更津は上下それぞれ1時間に2本で、朝夕は通常の2〜3割程度だ。千葉〜姉ケ崎も朝夕は通常の3割程度になる。乗り継ぎに時間がかかると考えて、出かける日の予定に余裕をもたせる。

代行バスの詳しい案内は、JR東日本のホームページの運行情報のお知らせ欄で見られる。乗り場は出かける前にそこで確かめる。

代行バスは高速バスの会社も受け持つ。ジェイアールバス関東によると、行政機関などからバス事業者へ鉄道代行バスの運行に協力するよう要請があった。これを受けて、高速バスみと号を走らせる茨城交通とジェイアールバス関東も代行バスを受け持つことになった。

JR東日本は電車が走る区間でも本数を大きく減らすとしている。そのため、できる範囲でテレワークなども考えるよう呼びかけている。

房総へ電車で出かける人は5つの手順で動く

休日に内房線の沿線へ出かける人は、次の順に確かめる。

乗る日の朝に運行情報を開く。JR東日本の内房線の運行情報で、乗る区間が電車か代行バスかを見る。電車の本数も区間ごとに違う。
姉ケ崎〜長浦を通るなら代行バスの時刻に合わせる。代行バスは姉ケ崎駅が午前6時30分発から、長浦駅が午前6時10分発から出る。最終はどちらも午後8時50分発だ。
帰りは代行バスの最終から逆に組む。木更津駅を出る電車の最終は午後8時48分発で、長浦駅の代行バスの最終とほとんど同じ時刻だ。最終の電車では代行バスに間に合わないおそれがあるので、木更津は早めに出る。
長く待てない日は高速バスに替える。長浦駅北口からは品川駅東口へ向かう品川線が出る。木更津駅からは川崎・横浜・羽田空港・品川・新宿・渋谷へ向かう路線がある。
特急さざなみで行く予定は組み直す。さざなみは運転を取りやめていて、新宿さざなみ号は当分の間すべての列車が運休する。

待てない日の高速バスは乗る場所で選ぶ

長浦駅から乗るなら品川線があり、木更津駅と袖ケ浦バスターミナルからは行き先の違う路線がそろっている。

路線名	千葉県側の乗り場	東京・神奈川側
品川線	長浦駅北口・袖ケ浦駅南口・袖ケ浦バスターミナル・金田バスターミナル	品川駅東口
品川線	木更津駅・袖ケ浦バスターミナル	品川駅東口
新宿線	木更津駅・袖ケ浦バスターミナル	バスタ新宿
渋谷線	木更津駅・袖ケ浦バスターミナル	渋谷駅（マークシティ）
川崎線	木更津駅・袖ケ浦バスターミナル	川崎駅
横浜線	木更津駅・袖ケ浦バスターミナル	横浜駅
羽田空港線	木更津駅・袖ケ浦バスターミナル	羽田空港
東京線（東京ガウライナー）	袖ケ浦駅北口・袖ケ浦バスターミナル	バスターミナル東京八重洲
東京線（アクシー号）	亀田病院・安房鴨川駅・久留里駅前・かずさアーク・袖ケ浦バスターミナル・金田バスターミナル	バスターミナル東京八重洲

袖ケ浦バスターミナルから羽田空港までは最短22分と市は案内している。千葉駅と安房鴨川駅を結ぶカピーナ号もあり、蘇我駅や東京ドイツ村にも止まる。時刻表と運賃は、市のページから行ける運行会社のホームページで確かめる。

高速バスも台風25号の影響を受けている。袖ケ浦市は9月25日更新のページで、市内の高速バスと路線バスにも運休や遅れが出ていると案内している。理由は鉄道の不通や道路の通行止めなどだ。乗る前に日東交通や小湊鐵道のホームページで運行状況を見るよう呼びかけている。

車で送ってもらうなら、袖ケ浦バスターミナルの市営駐車場が使える。24時間営業で、送迎のためなら1時間まで無料だ。周りの道路が混まないよう、送り迎えは駐車場の中でするよう市は求めている。袖ケ浦バスターミナルを発着する高速バスの問い合わせ先は0438-53-8300だ。

10月4日までとの違いは長浦〜木更津の電車とJRの代行バスにある

10月4日までは姉ケ崎〜長浦も長浦〜木更津も、上下線で終日運転を見合わせていた。10月5日からは長浦〜木更津に電車が戻る。止まったままの姉ケ崎〜長浦は、JRの代行バスがつなぐ形に変わる。

台風25号で止まった内房線の姉ケ崎〜木更津。10月5日から長浦〜木更津に電車が戻る。10月4日まで。姉ケ崎〜木更津は終日運転見合わせ。10月5日から。長浦〜木更津は1時間2本・残りは代行バス。姉ケ崎〜長浦の再開は少なくとも3か月先。今日どこいく？が作ったイラスト図解（前と後の場面）

止まっている区間では、10月1日から長浦駅南口〜姉ヶ崎駅西口で都営バスによる臨時バスが走っている。小湊鉄道の協力による運行だ。

袖ケ浦市はこの臨時バスを、JR東日本の代替運行が始まるまでの間の運行としている。JRの代行バスは10月5日から始まる。臨時バスがその後どうなるかは、市が案内している東京都交通局のホームページで確かめる。

臨時バスの問い合わせ先は東京都交通局と小湊鐵道だ。JRの代行バスの案内は、JR東日本の運行情報のお知らせ欄に出る。臨時バスの乗り場は長浦駅南口と姉ヶ崎駅西口なので、代行バスに乗る日は乗り場をJR東日本の案内で改めて確かめる。

内房線代行バスは帰りの最終と待ち時間に気をつける

木更津を最終の電車で出ると代行バスに間に合わないおそれがある

長浦駅を出る代行バスの最終は午後8時50分発だ。木更津駅を出る電車の最終は午後8時48分発で、時刻がほとんど同じになっている。最終の電車で長浦駅へ向かっても、代行バスの最終には間に合わないおそれがある。

しかも代行バスは輸送力が鉄道の1〜2割程度なので、時刻どおりに乗れるとは限らない。房総からの帰りは木更津を早めに出て、長浦駅で待つ時間も見込んでおく。

電車が戻るのは長浦〜木更津だけで姉ケ崎〜長浦は少なくとも3か月先になる

10月5日に戻るのは長浦〜木更津だけだ。姉ケ崎〜長浦は運転再開まで少なくとも3か月程度かかる見込みで、その見込みも今後の状況で変わる可能性がある。

特急さざなみも姉ケ崎〜木更津が復旧するまで運転を取りやめる。この先に房総へ特急で行く予定がある人は、代行バスか高速バスで組み直す。

出かける日を先に延ばすなら、47都道府県の混雑（空いている月と混む月）で千葉県の混み具合を見ておくのも手だ。

高速バスみと号は10月5日から一部の便が運休する

代行バスの影響は千葉県の外にも出る。ジェイアールバス関東は代行バスに回す乗務員と車両を確保するため、高速バスみと号の一部の便を止める。対象は東京〜石岡・水戸の便で、10月5日出発便から当面の間運休する。

運休するのは次の便だ。毎日運行の便に加えて、土休日運行の便も入っている。

下り（水戸方面）：東京駅 8:30発・12:00発・13:00発・14:30発（土休日運行）・17:20発（土休日運行）・18:30発・19:40発（県庁経由）・21:30発
上り（東京方面）：水戸駅南口 5:40発・6:30発・8:20発（県庁経由）・9:20発（土休日運行）・11:30発（土休日運行）・12:40発（県庁経由）・16:00発・19:00発

県庁経由と書いた便のほかは赤塚経由だ。下りはどれも水戸駅南口行きで、上りはどれも東京駅行きになる。週末に東京から水戸へみと号で出かける人は、乗るつもりの便が入っていないか見比べておく。