内房線の臨時バスはJRのきっぷで乗れる？代行バスとの違いと運賃

内房線の臨時バスに10月1日から都営バスが加わった

内房線の長浦〜姉ケ崎は臨時バスで移れる。大人440円でJRのきっぷは使えない。

台風25号の影響で、JR内房線は姉ケ崎〜木更津の上下線で終日運転を見合わせている。運転の再開までは少なくとも3か月程度かかる見込みだ。

止まっている区間のうち長浦〜姉ケ崎では、小湊鐵道が9月30日（水）から臨時バスを走らせている。10月1日（木）からは東京都交通局が協力し、都営バスの便が加わって便の数が増えた。運賃は片道で大人440円・小人220円だ。現金のほかに交通系ICカードで払えるが、JRの定期券や乗車券では乗れない。

JR東日本の代行バスは、まだ車両を集める調整が続いている。始まる時期は決まりしだい知らせるとしている。その代行バスはジェイアールバス関東（JRバス関東）も受け持つ予定だ。乗務員と車両を回すため、御殿場プレミアム・アウトレット号の6便を11月1日出発便から運休する。

この記事でわかること

臨時バスの乗り場・運賃・払い方
9月30日の運行開始から10月1日に変わったこと
JRのきっぷが使えない理由とJRの代行バスとの違い
御殿場プレミアム・アウトレット号の運休する6便とマロニエ号の発売見合わせ

臨時バスはJRの代行輸送が始まるまで走る

臨時バスは2026年9月30日（水）に小湊鐵道が走らせ始めた。はじめは10月2日（金）までの予定だった。10月1日（木）からは東京都交通局の協力で便を増やし、ダイヤを見直した。走る期間も延びて、JR東日本の代行輸送が始まるまでの間になった。

東京都からは都営バス10台が応援に入った。内房線のこの区間は利用が多いのに、JRの鉄道代行バスの調整がついていなかった。そこで国土交通省がバス会社へ支援を呼びかけ、東京都がいち早く応じた。

都営バスの便も、運賃は小湊鐵道にそろえている。東京都交通局は、この臨時バスで得た収入を後日被災地へ寄付するとしている。

10月1日からは走る会社と便の数と期間が変わり、運賃はそのままだ。

項目	9月30日（水）の運行開始時	10月1日（木）から
走らせる会社	小湊鐵道	小湊鐵道と都営バス（東京都交通局）
便の数	小湊鐵道の便だけ	都営バスの便が加わって増便
走る期間	10月2日（金）までの予定	JR東日本の代行輸送が始まるまで
片道の運賃	大人440円・小人220円	大人440円・小人220円（変わらない）

台風25号で止まった長浦〜姉ケ崎の間。内房線の臨時バスに都営バスが加わり便が増えた。9月30日。小湊鐵道だけで10月2日までの予定。10月1日から。都営バスも走りJRの代行輸送まで続く。運賃は大人440円のまま・JRのきっぷは使えない。今日どこいく？が作ったイラスト図解（前と後の場面）

JR東日本は代行バスの実施時期を、決まりしだい知らせるとしている。代行輸送が始まる日が決まっていないので、臨時バスがいつまで走るかもまだ決まっていない。

内房線の臨時バスは大人440円でJRのきっぷは使えない

臨時バスの乗り場は長浦駅南口と姉ケ崎駅西口だ。都営バスの便は途中に止まらない直行便になる。

運賃は片道で大人440円・小人（子ども）220円だ。9月30日に走り始めたときから額は変わっていない。払い方は現金か交通系ICカードで、前の扉から乗って乗るときに払う。

いちばん気をつけたいのはJRのきっぷの扱いだ。臨時バスは、JR東日本が調整している鉄道代行バスとは別の枠組みで走る。そのためJRの定期券や乗車券では乗れない。JRのきっぷで姉ケ崎や長浦まで来た人も、臨時バスの区間は別に運賃を払う。

運行状況の確かめ先は、東京都交通局と小湊鐵道のどちらの発表も都営交通の公式Xを挙げている。小湊鐵道の便に乗る人も同じところを見ればよい。

御殿場プレミアム・アウトレット号は11月1日から6便が運休する

内房線の影響は千葉県の外にも出ている。JRバス関東は行政機関などの要請を受けて、JR東日本グループとして内房線の代行バスを受け持つ予定だ。通勤や通学で使う人の足を確保するためだとしている。

その代行バスへ乗務員と車両を回すため、JRバス関東は高速バスの一部の便を急きょ運休することにした。御殿場プレミアム・アウトレット号は、11月1日出発便から当面の間6便が止まる。

運休するのは朝にバスタ新宿を出る下りの3便と、夕方に御殿場プレミアム・アウトレットを出る上りの3便だ。

向き	便	出る場所と時刻
下り（御殿場プレミアム・アウトレット方面）	5号	バスタ新宿 8:25発
下り	9号	バスタ新宿 8:55発
下り	13号	バスタ新宿 9:25発
上り（バスタ新宿方面）	6号	御殿場プレミアム・アウトレット 16:00発
上り	10号	御殿場プレミアム・アウトレット 17:00発
上り	16号	御殿場プレミアム・アウトレット 18:00発

朝に新宿を出て夕方に戻る時間帯の便がまとめて抜ける。11月以降の休日にアウトレットへ行く予定なら、予約した便の号数を表と見比べておく。

同じ理由で、マロニエ号は11月1日出発便から全便の発売を見合わせている。対象はマロニエ新宿号（新宿〜佐野）とマロニエ東京号（東京〜佐野）だ。10月1日に発売を始める予定だった分から止めている。運行の中身が決まりしだい、発売を始めて改めて知らせるとしている。

出かける前に4つの手順で確かめる

休日に内房線の沿線や御殿場プレミアム・アウトレットへ出かける人は、次の順に確かめる。

出かける日にJR東日本の運行情報を開き、乗る区間の走り方を見る。千葉〜姉ケ崎と木更津〜安房鴨川は本数を減らして走っている。
姉ケ崎〜長浦は臨時バスに乗り換える。運賃は大人440円・小人220円で、現金か交通系ICカードで払う。
便の時刻は小湊鐵道の報道発表に載っているダイヤで見る。当日の運行状況は都営交通の公式Xで確かめる。
11月1日以降に御殿場プレミアム・アウトレット号かマロニエ号に乗るなら、JRバス関東のお知らせで便と発売の状況を見る。

臨時バスが結ぶのは長浦駅南口と姉ケ崎駅西口の間だ。長浦から木更津の方へ向かう人は、出かける前にJR東日本の運行情報で新しい案内が出ていないかを見ておく。

内房線はほかの区間も本数を減らして走っている

台風25号のあと、内房線は区間ごとに走り方が分かれている。止まっているのは姉ケ崎〜木更津で、その前後の区間は本数を減らして走っている。

区間	いまの走り方
千葉〜姉ケ崎	朝夕は通常の3割程度・日中は通常の7割程度
姉ケ崎〜木更津	上下線とも終日運転見合わせ（再開まで少なくとも3か月程度）
木更津〜安房鴨川	通常の5割程度

千葉〜姉ケ崎は、朝夕の本数が通常の3割程度まで減っている。姉ケ崎で臨時バスへ乗り継ぐなら、電車の本数が少ないぶん時間に余裕を持って出る。

JR東日本は長浦駅に分岐器を仮設して折り返せるようにし、長浦〜木更津を応急復旧する準備を急いでいる。

代行バスの車両が集まらない理由として、JR東日本は秋の行楽シーズンや大規模イベントで貸切バスの需要が高いことを挙げている。車両の確保はとても厳しい状況だが、引き続きできるかぎり手配するとしている。

臨時バスとJRの代行バスを取り違えない

名前が似ていても、臨時バスとJRの代行バスは走らせる会社と乗れるきっぷが違う。JRの代行バスは10月1日の時点でまだ始まっていない。

臨時バス：小湊鐵道と都営バスが走らせる。長浦駅南口〜姉ケ崎駅西口を結ぶ。運賃は大人440円で、JRの定期券と乗車券は使えない。
JRの代行バス：姉ケ崎〜木更津の代わりとしてJR東日本が手配している。JRバス関東も受け持つ予定だ。始まる時期は決まりしだい知らせる。

このほかにも間違えやすいところがある。

時刻は変わることがある。交通の状況や交通規制で、遅れたり運行を見合わせたりすることがある。
臨時バスで移れるのは長浦〜姉ケ崎だけ。長浦〜木更津はJR東日本が応急復旧の準備を進めている段階だ。
運転再開の見込みは動くことがある。姉ケ崎〜木更津は少なくとも3か月程度かかる見込みだが、今後の状況で変わる。

当日は家を出る前に都営交通の公式Xで運行状況を見る。運休や時刻の変更が出ていたら、乗り継ぎの時間を見直す。

内房線の臨時バスでよくある質問に答える

Q. 内房線の臨時バスはJRの定期券で乗れますか？
A. 乗れない。臨時バスはJR東日本が調整している鉄道代行バスとは別の枠組みで走る。JRの定期券や乗車券は使えないので、片道で大人440円・小人220円を現金か交通系ICカードで払う。

Q. 臨時バスはいつまで走りますか？
A. JR東日本の代行輸送が始まるまで走る。はじめは9月30日から10月2日までの予定だったが、10月1日から期間を延ばした。JR東日本は代行バスの実施時期を決まりしだい知らせるとしている。

Q. 臨時バスの乗り場と時刻はどこで分かりますか？
A. 乗り場は長浦駅南口と姉ケ崎駅西口だ。詳しいダイヤは小湊鐵道の報道発表に載っている。交通の状況で時刻が変わることがあるので、当日は都営交通の公式Xで運行状況を確かめる。

Q. 御殿場プレミアム・アウトレット号はどの便が運休しますか？
A. 11月1日出発便から当面の間、6便が運休する。下りはバスタ新宿を8:25・8:55・9:25に出る5号・9号・13号だ。上りは御殿場プレミアム・アウトレットを16:00・17:00・18:00に出る6号・10号・16号になる。

Q. マロニエ号は11月の便を予約できますか？
A. マロニエ新宿号とマロニエ東京号は、11月1日出発便から全便の発売を見合わせている。JRバス関東が内房線の代行バスへ乗務員と車両を回す調整をしているためだ。運行の中身が決まりしだい発売を始めるとしている。