首都高の値上げで何が決まったのか
首都高の料金は10月1日から軽・二輪と普通車だけ1kmあたり1割上がります。
首都高速道路は2026年10月1日（木）の午前0時に通行料金を改定します。普通車の1kmあたりの料金は29.52円から32.472円になり、普通車の場合で約3円の引き上げです。下限の料金（普通車は300円）はそのままで、上限の料金になる距離（55.0km）も変わりません。平均の改定率は全車で8.1%です。
首都高は値上げの理由として労務費と材料費の急な高騰を挙げています。老朽化への対策や大雪などの災害への対応も重なり、維持管理の費用が上がっているためです。道路を守る現場で働く人への労務費を確保するための財源にするとしています。
上がるのは軽・二輪と普通車の2つです。中型車・大型車・特大車は、2027年6月30日までの9カ月間は今の料金のまま据え置かれます。ETCで走る普通車の上限は1,950円から2,130円に上がります。現金とクレジットカードで払う基本料金も、一部の区間を除いて同じ2,130円です。
乗りものニュースは、今回の見直しの柱を2つ挙げています。1つは通常料金の値上げで、もう1つはETCコーポレートカードで受ける大口・多頻度割引を大きく縮めることです。休日に自分の車で出かける人に関わるのは、主に1つ目の通常料金の値上げです。
この記事でわかること
- 車種ごとに10月1日から料金がいくらになるか
- ETCと現金とクレジットカードで払う額がどう違うか
- 9月30日の夜に走るとどちらの料金になるか
- 現金で入れないETC専用入口と間違えて入ったときの動き方
首都高の値上げはいつから？10月1日午前0時の入口が境目になる
新しい料金は、2026年10月1日（木）午前0時00分以降に首都高の入口を通った走行からかかります。ETCで走る車は、首都高で最初のETCアンテナと通信した時刻が境目です。9月30日（水）午後11時59分までに入口を通った走行は、改定前の料金になります。
降りる時刻ではなく入口を通った時刻で決まるので、9月30日の夜に乗って日付が変わってから降りても改定前の料金です。本線料金所の近くにあるETCアンテナの場所は、首都高の「首都高入口ETCアンテナMAP」で調べられます。
車種ごとに並べると、10月1日に上がるのは軽・二輪と普通車だけで下限はどの車種も変わりません。
| 車種 | 9月30日まで | 10月1日から | 1kmあたりの料金 |
|---|---|---|---|
| 軽・二輪 | 280円〜1,590円 | 280円〜1,740円 | 23.616円→25.978円 |
| 普通車 | 300円〜1,950円 | 300円〜2,130円 | 29.52円→32.472円 |
| 中型車 | 330円〜2,310円 | 2027年6月末まで据え置き | 35.424円のまま |
| 大型車 | 400円〜3,110円 | 2027年6月末まで据え置き | 48.708円のまま |
| 特大車 | 550円〜5,080円 | 2027年6月末まで据え置き | 81.18円のまま |
出どころ: 首都高「料金改定に関するよくある質問」・乗りものニュース「首都高いよいよ「値上げ」10月から！その先に待つ「本当の負担増」とは？」（2026年9月28日）。料金はETCで走るときの下限〜上限（2026年9月29日時点）
1kmあたりの値上げ率はどの車種も10%で、中型車以上だけが後回しになりました。首都高の青木由行社長は、2段階に分けた理由について中型車以上を「重要なインフラと位置付けているため」と説明しています。
据え置きの正式な名前は「道路運送事業（中型車以上）における価格転嫁に向けた環境整備に伴う当面の特別措置」です。対象はトラックやバスなどの中型車以上です。首都高の割引のページには、中型車以上について2027年7月からの額が別に載っています。
首都高の値上げ後はいくら？ETCは距離で決まり現金は上限と同じ額になる
ETCで走るときの料金は、入口から出口までの料金距離で決まります。計算は「料金距離×車種ごとの1kmあたりの料金＋150円」に消費税をかけ、10円単位に四捨五入したものです。150円は首都高を1回使うごとにかかる決まった額です。今回の改定で変わるのは、このうち1kmあたりの料金です。
現金とクレジットカードで払う人は、走る距離ではなく車種ごとの基本料金を払います。首都高に入って最初の料金所で払えば、首都高の全線を走れます。基本料金は一部の区間を除いてETC車の上限と同じで、普通車は10月1日から2,130円です。
普通車でETCを使えば、短い区間は下限の300円で済みます。現金とクレジットカードは、短い区間でも2,130円です（一部の区間を除く）。走る距離が短い人ほど、ETCとの差が大きく出ます。
普通車で並べると、払い方によって額の決まり方と通れる入口が変わります。
| 払い方 | 額の決まり方 | 普通車（10月1日から） | ETC専用入口 |
|---|---|---|---|
| ETCカード | 料金距離で決まる | 300円〜2,130円 | 通れる |
| 現金 | 基本料金（一部の区間を除きETCの上限と同じ） | 2,130円 | 通れない |
| クレジットカード | 現金と同じ | 2,130円 | 通れない |
出どころ: 首都高「料金改定に関するよくある質問」・首都高「改定後の料金」・首都高「ETC専用入口拡大」（2026年9月29日時点）
クレジットカードの契約をしない人でも使える「ETCパーソナルカード」もあります。有料道路の通行料金の支払いだけに使えるカードで、年会費がかかります。
都心へ入る割引は2031年3月末まで続く
決まった区間から都心環状線へ入るときの「都心流入割引」と、横浜から湾岸線を通って都心へ向かうときの「都心流入・湾岸線誘導割引」は2031年3月31日まで続きます。下の表は料金改定のあとの額です。
都心流入割引の10月からの額は、対象の出入口がある区間ごとに次のとおりです。
| 区間（料金距離） | 対象の出入口 | 軽・二輪 | 普通車 |
|---|---|---|---|
| 湾岸線 川崎浮島〜大井（17.5km） | 川崎浮島JCT・浮島・空港中央・大井 | 670円 | 790円 |
| 羽田線（13.7km） | 羽田・空港西・平和島・鈴ヶ森 | 560円 | 650円 |
| 渋谷線（13.7km） | 東名高速との接続部・用賀・三軒茶屋・渋谷・高樹町 | 560円 | 650円 |
| 新宿線（14.4km） | 中央道との接続部・高井戸・永福・幡ヶ谷・新宿・代々木 | 580円 | 680円 |
| 池袋線（22.4km） | 美女木JCT・戸田南・高島平・中台 | 810円 | 970円 |
| 川口線（24.1km） | 川口JCT・新井宿・安行・新郷・加賀・鹿浜橋 | 850円 | 1,030円 |
| 三郷線（22.0km） | 三郷JCT・三郷・八潮・八潮南・加平・小菅・堤通・向島 | 790円 | 950円 |
| 小松川線（13.3km） | 京葉道路との接続部・一之江・小松川・錦糸町 | 550円 | 640円 |
| 湾岸線 葛西〜高谷（21.5km） | 高谷JCT・千鳥町・浦安・舞浜・葛西 | 780円 | 930円 |
| 大師（15.2km） | 大師 | 600円 | 710円 |
出どころ: 首都高「割引の継続について」。対象の出入口と都心環状線の対象出入口のあいだの料金距離が表の距離を超えるときに表の額まで割り引く（2026年9月29日時点）
都心環状線の対象出入口は、宝町・京橋・新富町・銀座・汐留・芝公園・飯倉・霞が関・代官町・北の丸・神田橋・東銀座です。川口線の出入口を出発地か到着地にするときは、一ツ橋・飯田橋・箱崎・浜町・清洲橋も割引の対象になります。東名高速や中央道から都心へ入る人は、渋谷線と新宿線の行を見れば普通車の額がわかります。
横浜から湾岸線を通るときの都心流入・湾岸線誘導割引は、横浜の東神奈川・みなとみらい・横浜公園などと都心側の銀座・霞が関・臨海副都心などを行き来するときが対象です。料金距離が24.1kmを超えて湾岸線の東扇島〜川崎浮島JCTを通ると、普通車は1,030円まで割り引かれます。軽・二輪は850円です。
10月から首都高を使う人は何をすればいいのか
出かける前に確かめておくことは5つです。
- 自分の車種と払い方を確かめる。10月1日から上がるのは軽・二輪と普通車です。ETCで払うか現金かクレジットカードかで、同じ区間でも払う額が変わります。
- よく使う区間の新しい額を調べる。首都高の「改定後の料金」のページから、料金改定後の料金とルートを検索できます。帰省や旅行でいつも走る区間は、出かける前に一度見ておきます。
- 使う入口がETC専用かを調べる。現金とクレジットカードではETC専用入口を通れません。首都高の「入口検索」とETC専用化MAPで、いつも使う入口の状況がわかります。
- ETCカードの有効期限と挿し方を見る。有効期限内のカードが正しく入っていないと、ETC専用入口は使えません。カードの表と裏や挿す向きも確かめます。
- 9月30日の夜に走るなら入口を通る時刻を見る。午後11時59分までに入口を通れば、降りるのが10月1日になっても改定前の料金です。
これまでの首都高の料金と何が違うのか
料金の計算の仕方と5つの車種区分は変わりません。変わるのは1kmあたりの料金で、普通車は29.52円から32.472円になります。下限の300円は同じで、55.0km以上走ったときは55.0kmの額になる決まりもそのままです。
このため上がり方は走る距離で変わります。10月以降も下限の額で済む短い区間は、今までと同じ額です。長く走るほど上がる額は大きくなり、上限では1,950円が2,130円になります。
割引は、都心流入割引と都心流入・湾岸線誘導割引が2031年3月31日まで続きます。そのほかの割引も変わりません。
ニュースで大きく扱われているのは、ETCコーポレートカードで受ける大口・多頻度割引です。首都高は割引率を広げた措置（最大45%）を2031年3月31日まで続けます。ただし中型車以上は、2030年7月1日から9カ月間は最大25%に縮みます。乗りものニュースは、この割引が最終的に最大12%まで下がると伝えています。
この割引の対象はETCコーポレートカードの契約者です。1法人あたり月間100万円を超える利用と、1台平均5,000円を超える利用の実績が条件になります。ふだんのETCカードで休日に出かける人が受ける割引ではありません。
値上げのあとは現金で入れないETC専用入口に気をつける
現金とクレジットカードで払う人がいちばん気をつけたいのは、料金よりも入口です。ETC専用入口では現金とクレジットカードで払えず、ETCカードを手渡しして払うこともできません。利用証明書も出せません。ETC専用入口は紫色の看板が目印です。
首都高は、次のような人に出かける前の確認を呼びかけています。
- レンタカーやカーシェアで出かける人
- キャンプや帰省などで久しぶりに運転する人
- ETCカードを持っておらず現金やクレジットカードで払う人
ETCカードが無いのに専用入口へ入ると、急に止まって大きな事故になることもあります。
ETC専用の入口は増えています。8月27日からは1号上野線の本町・5号池袋線の東池袋・湾岸線の杉田が、どちらの向きもETC専用になりました。ほかにも1号羽田線の羽田（上り・下り）と空港西（上り）・神奈川1号横羽線のみなとみらい（上り・下り）・神奈川7号横浜北線の新横浜（上り・下り）などがETC専用入口です。
いまは工事で通行止めになっている入口もあります。6号向島線の箱崎・中央環状線の平井大橋（内回り）・神奈川1号横羽線の大師・神奈川3号狩場線の阪東橋（下り）で、工事が終わるとETC専用入口になります。首都高のページでは、10月2日（金）1時（予定）からETC専用の運用を始めるとの案内も出ています。
2026年度には銀座（外回り）・渋谷・台場・葛西・浦安・大黒ふ頭などでもETC専用化の工事が予定されています。工事が始まるまでは現金でも入れます。出口は現金の車も使えるので、困るのは入口だけです。
間違えてETC専用入口に入ったときは、Uターンやバックをしてはいけません。サポートレーンへ進んでインターホンの横に止め、呼出ボタンを押して係員の指示に従います。運転免許証を見せるよう求められることがあります。料金所の近くで車から降りるのはとても危ないので、車の中で待ちます。
ETCカードの挿し忘れや有効期限切れでも、ETC専用入口は通れません。サポートレーンはトラブルがあったときに使うレーンなので、ETCで通れる車は間違えて入らないようにします。
首都高の値上げでよく聞かれる疑問に答える
Q. 9月30日の夜に首都高へ乗ると新しい料金になりますか？
A. 9月30日（水）午後11時59分までに入口を通れば改定前の料金です。境目は入口を通った時刻で、ETCなら首都高で最初のETCアンテナと通信した時刻です。降りるのが10月1日になっても料金は変わりません。
Q. 普通車で首都高を使うといくら上がりますか？
A. 1kmあたりの料金が29.52円から32.472円になり、普通車の場合で約3円の引き上げです。ETCの上限は1,950円から2,130円に上がります。下限の300円は変わらないので、上がる額は走る距離で変わります。
Q. 首都高を現金やクレジットカードで払うと高くなりますか？
A. 一部の区間を除いて、現金とクレジットカードは車種ごとの基本料金を払います。普通車の基本料金は10月1日から2,130円で、ETCの上限と同じ額です。ETCなら距離で決まるので、短い区間ほど差が出ます。
Q. 軽自動車やバイクも首都高の値上げの対象ですか？
A. 対象です。軽・二輪は1kmあたりの料金が23.616円から25.978円に上がります。ETCで走るときの上限は1,590円から1,740円になり、下限の280円は変わりません。
Q. クレジットカードが無くてもETCで払えますか？
A. 払えます。クレジットカードの契約をしない人でも使える「ETCパーソナルカード」があります。有料道路の通行料金の支払いだけに使えるカードで、年会費がかかります。ETCで払えば普通車は距離に応じて300円〜2,130円です。
首都高の値上げは車種と払い方と入口を通る時刻で払う額が変わる
首都高は10月1日午前0時から、軽・二輪と普通車の1kmあたりの料金を1割上げます。普通車のETCの上限は1,950円から2,130円になり、下限の300円は変わりません。中型車以上は2027年6月末まで据え置きです。
現金とクレジットカードは一部の区間を除いて基本料金を払い、ETC専用入口も通れません。出かける前に料金の検索と入口検索で、使う区間の額と入口を確かめておきます。9月30日の夜に走るなら、午後11時59分までに入口を通ったかどうかで料金が分かれます。
ドライブの予定を立てるときは、車・ドライブの記事一覧もあわせて見てください。
この記事の出典
首都高と首都高速道路株式会社など6件のページを開いて書いています。数字と規定はここから取りました。
出典を開く閉じる
- 1首都高速道路株式会社首都高速道路株式会社「2026年10月1日から首都高速道路の料金が変わります」
- 2首都高首都高「料金改定に関するよくある質問」
- 3乗りものニュース乗りものニュース「首都高いよいよ「値上げ」10月から！その先に待つ「本当の負担増」とは？」
- 4首都高首都高「割引の継続について」
- 5首都高首都高「改定後の料金」
- 6首都高首都高「ETC専用入口拡大」
最終確認 2026年9月29日
