スプリームクラスは窓口で買えない？1人用と2人用の料金の違い

東海道・山陽新幹線にスプリームクラスの個室が10月1日に登場した

スプリームクラスは10月1日に始まった新幹線の個室で、駅の窓口では買えない。

JR東海とJR西日本は、東海道・山陽新幹線の新しい座席「Supreme Class（スプリームクラス）」を2026年10月1日に始めた。グリーン車を超える最上位のクラスで、鍵のかかる扉が付いた個室になっている。

先に始まったのは個室タイプの「キャビン」で、7号車と10号車に1室ずつある。7号車は2人まで使えて、10号車は1人用だ。半個室タイプの「シート」は2027年度中に始まる予定になっている。

予約はエクスプレス予約とスマートEXの2つで受け付ける。駅の窓口とLINEからEXでは売っていないので、乗りたい人はまずどちらかの会員になる。

この記事でわかること

• 1人用の10号車と2人用の7号車の区間ごとの料金
• 2人で乗るときに要るきっぷと子どもの数え方
• 予約の取り方と当日の乗り方
• 乗り遅れたときと遅れたときに戻るお金

スプリームクラスは東京〜博多の一部の列車にだけ付いている

いま乗れるのは個室のキャビンだけで、半個室のシートは2027年度中に始まる予定だ。

項目	キャビン（個室）	シート（半個室）
場所と数	7号車に1室・10号車に1室	10号車に6席
使える人数	7号車は2人まで・10号車は1人	座席を回すと向かい合わせで使える
始まる日	2026年10月1日	2027年度中の予定
売り出し	2026年9月15日5:30から	別に知らせる

走るのは東京〜博多の一部の列車で、のぞみ・ひかり・こだまのそれぞれにある。車両はN700Sの16両編成に順に入れていき、10月時点では上りと下りを合わせて1日12本程度を走らせる予定だ。最初の列車は東京6:00発ののぞみ1号と発表されていた。

どの列車に付いているかは、JR東海の特設サイトの「本日の運行列車」で調べる。出発駅と上りか下りかを選ぶと出てくる。「毎日」走る予定の列車の一覧も同じサイトにある。発車番線や遅れは、発車順序案内のページで編成・設備の「Supreme Class」を選ぶと見られる。

その日になって走ることが決まる列車もある。その場合は乗る日の5:30から売り出す。

トラベルWatchによると、個室の座席番号は7号車が21Aで10号車が21Dだ。ホームの表示や扉の横にもスプリームクラスの印があり、10号車の個室には11号車側の扉からも乗れる。7号車はビデオ会議などで声を出してもよいS Work車両で、通路をはさんだ向かいは個室ビジネスブースになっている。

スプリームクラスの料金は区間と号車で決まる

主な区間の料金を比べる

どの区間でも1人用の10号車は2人用の7号車より安く、エクスプレス予約はスマートEXより少し安い。

区間	号車	エクスプレス予約	スマートEX
東京〜名古屋	7号車（2人まで）	46,840円	47,060円
東京〜名古屋	10号車（1人）	32,440円	32,660円
東京〜新大阪	7号車（2人まで）	60,500円	60,790円
東京〜新大阪	10号車（1人）	42,100円	42,390円
東京〜岡山	7号車（2人まで）	74,090円	74,440円
東京〜岡山	10号車（1人）	51,490円	51,840円
東京〜広島	7号車（2人まで）	86,240円	86,620円
東京〜広島	10号車（1人）	59,640円	60,020円
東京〜博多	7号車（2人まで）	90,220円	90,670円
東京〜博多	10号車（1人）	63,620円	64,070円
新大阪〜博多	7号車（2人まで）	72,510円	72,690円
新大阪〜博多	10号車（1人）	49,910円	50,090円

表の値段は大人の片道1人分で、乗車券と特急券が入っている。2人まで使える7号車も予約できるのは1人分だけで、2人目のきっぷは別に用意する。

時期と列車の種類で料金が変わる

料金は指定席の特急料金と同じように時期で変わる。大人なら閑散期は通常期より200円安い。繁忙期は200円高く、最繁忙期は400円高くなる。

同じ区間でも、のぞみとひかり・こだまでは値段が違う。表はのぞみの値段なので、ひかりとこだまの値段はJR東海の特設サイトにある区間ごとの価格表で見る。

スプリームクラスにはe特急券や早特のような商品は用意されていない。予約に使うエクスプレス予約は年会費1,100円（税込み）がかかる。どちらで予約するときも会員登録が要る。

2人で乗るなら2人目のきっぷが別に要る

7号車の個室は2人まで使えるが、予約できるのは1人分だけだ。もう1人はその列車に有効な予約を取るか、その列車に乗れる乗車券と特急券を持つ。普通車の自由席・普通車の指定席・グリーン車のどれでもよい。10号車の個室は1人用なので、2人では使えない。

人数は「おとな」と「こども」を合わせて2人までと決まっている。JRのきっぷの決まりで無料になる幼児と乳児は、この2人に数えない。無料になるのはおとなかこども1人につき幼児2人までで、乳児は何人でも無料だ。

年齢の分け方は次のとおりだ。

• おとな：12歳以上（12歳でも小学生はこども）
• こども：6歳〜12歳未満（6歳でも小学校に入る前は幼児）
• 幼児：1歳〜6歳未満
• 乳児：1歳未満

利用ルールには、1室を使える組み合わせの例が3つ出ている。

• おとな1人と幼児1人（おとなが7号車を予約する）
• おとな1人と幼児2人と乳児1人（おとなが7号車を予約する）
• おとな1人とこども1人と幼児3人と乳児1人（どちらか1人が7号車を予約し、もう1人は別に予約かきっぷを用意する）

幼児だけで使うときは、その幼児をこどもとして7号車に予約する。

予約から乗るまでは5つの手順で進める

初めてスプリームクラスに乗る人は、次の順で進めると迷わない。

1. エクスプレス予約かスマートEXの会員になる。予約には会員登録が要る。エクスプレス予約は年会費1,100円（税込み）がかかる。
2. 乗りたい日に走る列車を調べる。特設サイトの「本日の運行列車」と「毎日」走る予定の列車の一覧で探す。10月時点では上下合わせて1日12本程度の予定だ。
3. 乗る日の1か月前の10時から予約する。EXアプリなら「座席の種類」で「Supreme Class(個室)」を選んで検索し、列車を選んだあとで号車を選ぶ。1年前予約では取れない。
4. 2人で乗るなら2人目のきっぷを用意する。同じ列車に乗れる自由席・指定席・グリーン車のどれかを持つ。
5. 当日はきっぷを受け取らずに乗る。スマートEXで取ったときは交通系ICカードで乗る。個室の扉は乗るときに使った交通系ICカードかQRコードで開ける。

10月14日までに乗る分は、9月15日の5:30からすでに売っている。週末の旅行に使いたいなら、まず空いている列車があるかをEXの画面で見ておく。

扉の鍵はEXのサービスと連動した電子錠で、オートロックが付いている。乗る号車の扉の近くにはスプリームクラスのロゴが出ているので、ホームではそれを目印にする。

スプリームクラスはグリーン車の上のクラスで決まりも違う

トラベルWatchによると、東海道新幹線に完全個室の客席が入るのは23年ぶりだ。グリーン車より上に置かれたクラスなので、買い方・部屋のつくり・車内のサービスにスプリームクラスだけの決まりがある。

買い方と乗り継ぎに決まりがある

スプリームクラスは乗車券と特急券がひとつになったチケットレスの商品だ。エクスプレス予約とスマートEXで売っていて、駅の窓口とLINEからEXでは買えない。きっぷを受け取って乗ることもできない。

乗り継ぎにも決まりがある。乗り継ぐときに予約できるのは同じ設備か普通車の自由席との組み合わせだけだ。7号車と10号車の乗り継ぎはできず、スプリームクラスとグリーン車や普通車指定席の乗り継ぎもできない。

部屋は鍵のかかる個室になっている

どちらの個室にも鍵のかかる扉があり、専用のタブレットで照明・空調・放送を好みに変えられる。座席はレッグレスト付きのリクライニングシートで、体格に合わせて背もたれの腰の形を変えられる電動のランバーサポートが付く。大きなテーブルと専用のWi-Fiがあり、手持ちの機器とBluetoothでつながるシートスピーカーもある。

荷物置き場には、飛行機の機内に持ち込める大きさ（55cm×40cm×25cm以内）のスーツケースが入る。7号車だけにはソファも付いている。JR東海の編成には美濃焼の飾りが付き、JR西日本の編成には博多織など沿線の工芸品が使われている。

トラベルWatchが乗ったところでは、7号車の個室はリクライニングするメインシートと固定のソファが向かい合っていた。頭の上の荷物棚をなくしてあり、背もたれは最大130度まで倒せる。窓側の壁にはACコンセントとUSB Type-A/Cの差し込み口がある。

スーツケースより大きな荷物を持っていくなら、新幹線6社の持ち込みと設備の比較表で特大荷物の決まりを先に見ておく。

車内のサービスはのぞみとひかりで受けられる

のぞみとひかりでは、飲み物とお菓子のウェルカムサービスが無料で1人1回付く。飲み物の例には、コーヒー・緑茶・紅茶の温かいものとアルコールやソフトドリンクの冷たいものが挙がっている。お菓子は沿線にゆかりのあるものだ。

有料のモバイルオーダーは、グリーン車でも使えるサービスだ。スプリームクラスでは備え付けのタブレットで飲み物や軽食を頼むと、パーサーが席まで届けてくれる。こだまと、パーサーが乗らない一部の列車や区間ではこのサービスが無い。

スプリームクラスは乗り遅れると戻るお金が大きく減る

いちばん気をつけたいのは乗り遅れだ。スマートEXでは、改札に入る前で発車時刻の前なら自分で払いもどせる。手数料は320円だ。

発車時刻を過ぎると、自分では払いもどしの操作ができなくなる。乗る日の翌日以降に、区間ごとの特定額を差し引いた残りが自動で払いもどされる。

東京〜名古屋の7号車なら、スマートEXの47,060円のうち40,680円が特定額として差し引かれる。

区間	号車	スマートEXの発売額	発車後に差し引かれる特定額
東京〜名古屋	7号車	47,060円	40,680円
東京〜名古屋	10号車	32,660円	26,280円
東京〜新大阪	7号車	60,790円	51,880円
東京〜新大阪	10号車	42,390円	33,480円
東京〜岡山	7号車	74,440円	63,770円
東京〜岡山	10号車	51,840円	41,170円
東京〜広島	7号車	86,620円	74,740円
東京〜広島	10号車	60,020円	48,140円
東京〜博多	7号車	90,670円	76,590円
東京〜博多	10号車	64,070円	49,990円
新大阪〜博多	7号車	72,690円	62,900円
新大阪〜博多	10号車	50,090円	40,300円

特定額は速度料金と設備料金を合わせた額だ。戻るのは発売額から特定額を引いた残りの分だけになる。

予約の変更は、改札に入る前で発車時刻の前なら手数料なしで何度でもできる。変えられるのは発車4分前までの列車で、最初に買ったときの乗る日から3か月以内に限る。間に合わないと分かったら、発車時刻の前に変更か払いもどしを済ませる。

遅れや運休のときは扱いが変わる

新幹線が到着時刻より2時間以上遅れたときは、区間ごとの特定額が払いもどされる。

輸送障害などで予約した列車が運休になったり、スプリームクラスの無い編成で走ったりすることもある。ほかの列車に乗りたいときは、予約した列車の発車時刻までに自分で変更の操作をする。

ほかにも間違えやすいところがある

• 途中の駅で降りると、乗らなかった区間は無効になって乗り直せない。
• 新幹線の駅までと駅から先の在来線の運賃は別にかかる。
• 10号車の座席は東京方面を向いていて、向きは変えられない。博多方面へ向かう下りの列車では、進む向きに背を向けて座ることになる。
• 7号車はメインの座席が博多方面を向き、ソファが東京方面を向いている。
• 2人以上で取った指定席などを7号車へ変えると、元の人数から2人を引いた人数分の払いもどし手数料がかかる。スマートEXが出している例は、東京→名古屋の指定席の大人6人分66,000円を7号車の47,060円に変える場合だ。このときは4人分の手数料1,280円がかかる。

新幹線のほかの決まりや割引の話は、新幹線・電車の記事一覧から探せる。

スプリームクラスでよくある質問に答える

Q. スプリームクラスは駅の窓口で買えますか？
A. 駅の窓口では買えない。予約はエクスプレス予約とスマートEXだけで、LINEからEXでも売っていない。空席があって支障が無いときに限り、車内で売ることはある。エクスプレス予約は年会費1,100円（税込み）がかかる。

Q. スプリームクラスの7号車を2人で使うといくらかかりますか？
A. 7号車の予約は1人分で、東京〜新大阪はスマートEXで60,790円（のぞみ・通常期）だ。2人目は同じ列車に乗れる自由席・指定席・グリーン車のどれかのきっぷを別に用意する。10号車は1人用なので2人では使えない。

Q. 子ども連れでもスプリームクラスの7号車に乗れますか？
A. 乗れる。おとなとこどもを合わせて2人までで、無料の幼児と乳児はこの2人に数えない。おとなかこども1人につき幼児2人までが無料で、乳児は何人でも無料だ。12歳でも小学生ならこどもになる。

Q. スプリームクラスに乗り遅れたらお金は戻りますか？
A. 発車時刻を過ぎると自分では払いもどせない。乗る日の翌日以降に区間ごとの特定額を差し引いて戻る。スマートEXの東京〜名古屋の7号車なら47,060円のうち40,680円が差し引かれる。改札に入る前で発車前なら手数料320円で払いもどせる。

Q. スプリームクラスはいつから予約できますか？
A. 乗る日の1か月前の10時から予約できる。10月14日までに乗る分は9月15日の5:30から売っている。その日に走ることが決まった列車は、乗る日の5:30から売り出す。1年前予約では取れない。

まとめ：スプリームクラスは買い方と人数の数え方を先に確かめる

東海道・山陽新幹線のスプリームクラスは2026年10月1日に始まった。いま乗れるのは7号車と10号車の個室で、予約はエクスプレス予約とスマートEXだけだ。

料金は東京〜新大阪のスマートEXで7号車60,790円・10号車42,390円（のぞみ・通常期）だ。7号車を2人で使うときは2人目のきっぷが別に要る。

乗り遅れると区間ごとの特定額が差し引かれるので、間に合わないと分かったら発車前に変更か払いもどしをする。